前不久，罗永浩在抖音直播卖车，12辆半价哈弗F7被秒光。老罗在直播间里共发出1.1万张7.7元的优惠券，每张可抵扣2777元购车款。官方宣称：“预估销售额15.65亿元。”
如果哪个车企真能半价卖车，根本不需要找老罗。这本身就是一次事件营销，以“秒杀”的方式去做品牌曝光和话题营销。
但可以预见的是，这不能，也不会成为车企做抖音直播的一个常态。因为，直播可以承载更多，而不只是带货。这也是目前大家对直播带货认识最大的误区吧。一旦陷入这个误区，你的眼里就只有直播卖货，那可能连老罗也无法满足你的销售KPI。
或者这么说，淘宝直播更趋于直接以“低价促销+产品推介”的方式卖货，但卖火箭那种纯属话题炒作。而抖音直播的价值一定不只是卖货，它是品牌与用户多维度、立体式、常态化的沟通窗口。
除了找老罗，汽车还能怎么做直播？
4月8日0时，武汉解除离汉离鄂通道管控措施，意味着因疫情停滞76天的武汉终于按下重启键。抖音直播成了普罗大众了解东风汽车“重启”的一个重要窗口。
抖音通过“直播”这种媒体展示方式，导入流量并提供工具，打造了一套“感知—信任—兴趣（种草）—行动”的品牌直播方法论。具体怎么做的呢？
1.信任是“种草”的关键
抖音为“援鄂复苏计划”投入百亿流量，组织百场直播，支持湖北复工复产。但只有流量还不够，“市长代言”也成为其重要特色，而背后更大的力量其实是“品牌共情”的把握。
复工复产期间，很多地方官员都高调下馆子吃饭，号召大家消费。而抖音一口气邀请了湖北省13个市的市长，通过直播的方式，推介当地特色产品。
4月8日下午3点，武汉市副市长李强在抖音开启了直播首秀，他不仅为网友讲述了武汉市城市重启、企业复工复产、政府扶持政策等方面情况，还推荐了包括东风汽车在内的7张“武汉名片”，号召大家一起“为湖北拼单”。
对于参与这样一场拼单直播的品牌而言，抖音直播让人们看到了“武汉名片们”的努力与自信，观众通过直播中的留言和打赏为武汉加油。东风汽车作为被推荐的企业，一起承载了这种情谊。
其实，品牌的销售链条中，最难建立的就是信任，所以我们才去打广告、请代言人、提升售后服务、办线下活动、开专卖店……
抖音直播是如何帮助车企与公众建立信任的呢？在武汉的复产复工中，公众其实很关心每个受疫情影响企业的恢复状况，因此，打开工厂的大门，让直播镜头进入车间，便成了车企通过抖音直播构建信任的不二之选。
估计大部分汽车车主都没看过汽车是怎么生产出来的，也不知道一辆车出厂，需要经过多少道工序和安全测试。而直播这种形式非常直观地展示了车企的生产车间，从而建立了品牌与用户的信任。
提升了消费者对品牌的认知和信任之后，那就开始真正“种草”了。这是抖音的一大优势，因为有巨量引擎在汽车领域的深耕，不仅有懂车帝这样的专业汽车平台，更培养了一大批汽车领域的KOL，并几乎全部与抖音达人无缝平移。这些达人成为众多汽车潜在购买者的重要“导购”。
连续3天，9场直播，共邀请8位抖音汽车达人进行连麦，包括吴佩频道、暴走老常、猴哥说车、汽车头、闫妍闫说车、南哥说车、工匠派汽车、九牛星等，精准覆盖了上千万的汽车爱好者和潜在用户。
众多抖音汽车达人以直播接力的形式推荐车型，并且进行了重点介绍和对网友问题的解答。这其实比一个人去4S店逛更有效，因为如果你不懂车，一个人去4S店很容易被忽悠，抖音汽车达人仿佛是你请的专业参谋。
2.直播促进卖车，并非取代4S店
对于直播转化率，需要辩证看待。半价买车不是转化率的问题，而是公关话题。直播中发放优惠券或者抵扣券，这是一个不错的工具，但怎么才能用好是需要学问的。这是临门一脚，最为关键。
需要强调的是，不能因为疫情的原因就完全忽视4S店的价值，任何直播营销手段都无法完全取代4S店。所以，抖音直播不是要取代传统的4S店，而是要为传统营销方式提供新场景、新消费需求和新沟通方式。
直播卖车超过线下，一定是虚假数据，除非是半价，但直播能促进线下卖车。所以，车企和平台一定要把“种草”放在第一位，而不是强求，更不是自嗨式地吹牛。
9场直播，东风汽车卖了11辆车，这个成绩是对汽车“种草”的一种认可。请注意，这只是抖音直播创造营销新场景的开端而已。
虽然抖音通过“直播+流量+工具”的方式，为车企打造了一个“感知—信任—兴趣（种草）—行动”的全链路，取得了一定的效果，但车企应把重心放在前三个链路上，尤其是“种草”，因为这才是直播在车企营销中的核心价值。
车企把抖音直播当成与用户沟通的常态化窗口，相当于公关部在网上发软文，只不过现在的“软文”已不是图文了，而变成了短视频和视频直播，内容更丰富，但需要更加高频和多面。
从“两微一抖”到社会化营销全面进入“直播时代”，经历一场疫情之后，中国的社会化营销再次领先全球，“两微一抖+直播”将成为2020年标配。在直播带货火爆之后，抖音直播必然会孕育出更多基于PGC的直播场景，比如综艺节目直播、互动剧直播等。
对于所有品牌来说，直播是一个进场的好时机，没捞上来的“大螃蟹”还有很多。（来源：数英用户原创）
