每逢春节，经销商大多是安排人员轮流在门店值班，尽可能挽留住到店的消费者，可很多留守人员只能回答消费者一些基础问题。这种状态往往要持续到节后，待大部队陆续回归后才能逐渐恢复常态。
“上汽大通的情况有点不一样，虽然经销商员工大多也放假回家，但整个销售服务体系，即便过年也在‘开工’，一直‘在线’。”上汽大通华东一区总经理王辉告诉记者。
据介绍，每一名上汽大通销售顾问的手机里都安装了“大通知乎”APP。这几乎让值班留守人员吃了颗“定心丸”：上汽大通所有的商务政策都是在线上透明公开的，通过这个知乎平台能很方便地查到，给予消费者更好的进店体验。而且即便对产品不熟悉，也可以通过工程师“在线问答”求助。王辉介绍说，“若是消费者的确有购买意向，那至少在春节这个长假里，上汽大通会给他们和其他企业截然不同的体验，等于是抢了一根跑道。我们的服务是全年一直在线正常运作的，很多销售环节，我们都可以通过线上来完成，不管是‘我行MAXUS’还是‘蜘蛛智选’，这也是C2B智能定制的一大特色。”
王辉告诉记者，过完年，他们要着手准备做两件事。“对于商用车用户，接下来将在客户维系上下功夫，增加用户的黏性，借着去年上汽MAXUS G10 PLUS、G20、V90、T70等产品升级的契机，让这些用户在置换升级的时候依旧选择上汽MAXUS的车型，并通过这些老用户将大通新产品的口碑传播出去。”而对于乘用车市场的开拓和挖掘，王辉表示，今年他们会更多借助第三方平台的流量入口，通过渠道合作和体验式营销，结合线上C2B智能定制选配工具，创新营销方式。“毕竟要实现商乘并举，并不只是简单地在做惯了商用车的展厅里卖乘用车就可以的。”
