8月25日，环球车享“E起去圆梦”车酷派对在上海举行。环球车享旗下电动汽车分时租赁平台EVCARD的友好伙伴可口可乐、春秋航空等品牌高层、EVCARD资深用户代表等受邀来到现场一同见证“EVCARD运营车辆破万，注册用户破百万”的时刻，共同点亮象征着企业里程碑发展的100万盏水晶灯。
不同于资本催生下的一些虚拟经济体“热”“快”的发展路径，EVCARD选择了一条“慢”路。从2013年成立EVCARD起，就坚持探索新能源汽车分时租赁，并首创“A-X异点租还”模式；直到今年年初，EVCARD成为“全球最大电动汽车分时共享品牌”。EVCARD发展的每一步都审时度势。环球车享总经理曹光宇认为，EVCARD需要发展，更需要科学、健康、有质量地稳步发展。
截至今年7月底，EVCARD已进驻31个城市，在全国设立约5200个网点，匹配29000个车位，单月实现超过60万笔订单；平台的日活跃订单量约2.5万笔，相当于每4.6秒钟就能产生一单，其单车日循环次数最高可达14次。以上海市为例，经过测算，EVCARD自投入运营以来，总共为上海减少了13036辆私家车，平均每一辆共享汽车可以代替2.48辆私家车。可见，EVCARD在规模不断提升的同时，也在科学发展上下苦功。
EVCARD以新能源汽车分时租赁为核心业务。2017年6月，在北京举行的2017国际电动汽车示范城市及产业发展论坛上，科技部部长万钢以EVCARD为例，强调了分时租赁、汽车共享对推动示范应用电动汽车的重要作用。日前，交通运输部、住房和城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，明确指出鼓励分时租赁、汽车共享的发展。据有关数据显示，到2018年，潜在共享出行市场容量有望达到1.8万亿元，仅共享汽车出行的市场容量有望达到3800亿元。
根据环球车享规划，到2020年，EVCARD计划进驻全国100个城市，运营车辆超过30万辆，惠及亿万人的出行生活，努力将自身打造成为我国共享经济领域的巨无霸平台型企业。
