2014年，当质感全面升级的新一代大众帕萨特在巴黎车展上正式发布时，现场的美国汽车媒体们一边忙不迭地给新车拍照，一边掰着手指算着美版帕萨特何时改款。一年后，他们坐上了这款在美国田纳西州制造出来的德国车，我们来看看他们在试驾后的评价。
坚持简洁，就像坚持信仰
得益于造型狭长的全LED大灯，新款帕萨特前脸的轮廓看起来干净利落。部分外媒认为帕萨特的外观改变有点保守。面对这样的质疑，帕萨特的外观设计师JC Pavone表示：“帕萨特的外观主基调就是那样的，要在已经定下来的现有基调上再为前脸进行改款是一件很难的事。车型设计就像一种宗教，你必须一直相信它，一直坚持它。某些竞争对手的车型改完款以后走样得太厉害了，但我们简约的设计风格却是越看越有味道。”
智能配置全面升级
那些嘟囔着外观换汤不换药的人在坐进车内后就迅速地安静了下来。说实话，老款帕萨特的智能安全功能和信息娱乐系统在同级别轿车中有点滞后。但大众这次在这两方面对新帕萨特做了很大的改进。
细节之处的改变，让新款帕萨特的中控台看起来更年轻化：真皮包裹的三幅方向盘、钢琴漆换挡拨片、一道铝制装饰条横贯整个中控台。中控台中央那块屏幕背后的改变更多，新款帕萨特搭载了第二代MIB信息娱乐系统，同时支持苹果CarPlay和Android Auto系统。值得一提的是，在新增了这样一套价值1300美元的系统后，新款帕萨特依旧维持了原来的售价。
动力版本丰俭由人
动力方面，新款帕萨特有1.8T涡轮增压四缸发动机和3.6L六缸发动机两款动力可选，分别能够带来125kW和205kW的动力输出。
美版帕萨特在改款后撤下了涡轮增压柴油发动机（TDI）版本的车型，这让人有点失望，毕竟柴油版的老款帕萨特贡献了25%的销量。但1.8T车型已经足以让大多数人满意了：响应速度快、动力输出平滑，而且燃油经济性高。而3.6L的新帕萨特在全新六速双离合变速箱配合下，给出了令人称赞的加速表现和让人难忘的驾驶乐趣。
《美国新闻》
我们为消费者选出了20款2016年最适合购买的经济型（3万美元以下）中级车。其中，2016款帕萨特入选了2016年十佳经济型中级车。
《今日美国》
后排座椅的设计恰到好处：椅背能够给乘客的腰部提供支撑，但同时又不会太磕着乘客，就算是开着帕萨特去长途旅行也不会觉得累。
《汽车经销商》
老款帕萨特宽阔的内部空间、合理的价格、舒适的驾驶感受一直都很让人满意，唯一的不满就是其科技配置太落后了，新款车型在这一点上有很大改进。另外，帕萨特平实的设计风格不会带来百分百的回头率，但如果你想要买一辆大空间、高性价比的家轿，那么新款帕萨特绝对值得一买。
《每日新闻》
平时对车不怎么关注的人可能要在新款和老款帕萨特的照片上玩‘大家来找茬’，汽车发烧友们肯定一眼就能发现前脸和尾灯处的变化，新款的发动机舱盖上多了两条‘肌肉线’，更犀利了。LED大灯不但提供了更好的照明功能，大灯上的银色走线也和大众的银色镀铬进气格栅融为一体，这样的设计让新款帕萨特成为当之无愧的“最美银色车型”。
