经过3天的艰苦鏖战，2012赛季CRC中国汽车拉力锦标赛第一分站的比赛7月23日在甘肃省张掖市落下帷幕，上海大众斯柯达红牛车队英国外援内尔·麦克西发挥出色，勇夺国家杯冠军，队友林德伟获得季军。上海大众斯柯达红牛车队凭借两位车手的出色发挥，最终夺得国家杯两驱组厂商杯冠军。
作为2011赛季国家杯车队及车手双料年度冠军，上海大众斯柯达红牛车队在冬歇期对赛车做了较大幅度的升级，打造了3辆2012款明锐RS主力战车。记者在维修区看到，全新的视觉系统以酷黑风格为主打，凸显车队的硬派作风；驾驶舱布局简洁美观，新型前包围、外抛翼子板和新款尾翼带来全面轻量化车身，引擎的升级带来更高马力与扭矩输出。2012赛季，上海大众斯柯达红牛车队重装上阵，目标直指卫冕冠军。
内尔一骑绝尘夺得冠军
甘肃张掖市继去年首次举办CRC赛事以来，再次迎来了各路拉力英豪，除了去年的“平山湖”和“丹霞”两条赛道外，今年的比赛还新添一条沙漠风情的“神沙窝”赛道。赛事全程长约693.2公里，其中，包括198.72公里赛段，赛道路面主要为较硬的沙石路面。
CRC张掖站正式比赛共历时3天9个赛段，英国车手内尔与领航员马修始终保持着出色的速度与稳定性，牢牢占据国家杯两驱组的头名位置，虽然由于第一天维修超时而被罚2分10秒，但并没有影响到他们的夺冠步伐。
第二比赛日，进入了以直线与高速弯为主的平山湖和丹霞赛段后，明锐RS赛车的马力与扭矩优势得到了尽情发挥实力的空间，内尔与领航员马修一骑绝尘，始终牢牢占据国家杯两驱组头名位置，并在众多N4组四驱车中跻身全场总成绩前十。最后一个比赛日，他们继续保持领先，最终以16分48秒6完成了SS9赛段，夺得国家杯全场冠军。这个成绩甚至超越了国家杯四驱组的赛车。
林德伟实现逆转获季军
林德伟与领航员乐柯鹏在首日比赛SS2赛段中遭遇传动系统故障，损失了近4分钟的时间，但在后面的比赛中，他们步步为营，一点点抢回了损失的时间。
在第二比赛日的4个赛段中，这位台湾小将把赛车的性能发挥到了极致，一路追击，每个赛段几乎都能抢回30秒左右。当天比赛结束，林德伟从第五追赶到第四，落后李国静12秒，落后王翔约2分钟。第三比赛日，好消息接踵而至，林德伟最后一个赛段追回20秒，总成绩从落后2秒到领先18秒反超一汽庆洋车队李国静，夺得国家杯两驱组季军。
蒋智洋与领航员谢志江的54号赛车同样保持不错的节奏，他们延续着稳定的表现，每个赛段的时间都在不断提高，第二比赛日排在第七，最终以第六名的成绩完赛。
至此，上海大众斯柯达红牛车队以冠军和季军的成绩出色地完成了2012赛季的揭幕战，而车手车队的双料冠军则延续着建队以来的不败神话。CRC下一站比赛将在一个月后的北京怀柔区展开，车队将在回到上海基地修整后开始新一轮的备战。
