华晨自主找到了正确发展模式
本报讯 “自主车企走高端并非一帆风顺。外资现在都在做品牌，讲究产品品质和魅力，而我们仍在做产品，甚至还存在质量问题，这就是自主品牌和外资品牌最大的差距所在。”华晨董事长日前表示，华晨这10年走过的路，相当于别的品牌20年。在这期间，华晨已形成了3个共识：第一是要以市场为导向，以国际合作为平台，通过自主创新，拥有自主技术，发展自主品牌；第二是汽车产业发展与资本市场实现良性互动；第三是经营品牌的创新。（田仁）
长安马自达“淡季超车”
本报讯 随着夏季到来，车市也逐渐步入淡季，整体增长乏力。在开展以强化全网络集客为目标的“春季大行动”营销战役助力下，6月份长安马自达市场销量达8149辆，创下历史同期销量的新纪录，上半年累计销量更是达到44567辆，同比增长22%，远远高于行业8.2%的平均增长水平，成功实现“淡季超车”。长安马自达执行副总经理况锦文表示，“长安马自达的‘到位法则’，就是要通过每一项工作的执行到位让用户对我们的产品和服务感到满意。” （胡可）
上半年自主品牌出口增28%
本报讯 在中国汽车企业“走出去”多年之后，今年上半年自主品牌终于交出了一份颇值得炫耀的答卷。据中汽协统计的汽车整车企业出口数据，上半年中国自主品牌出口48.79万辆，同比增长28%。其中，5、6两个月出口均超过10万辆，4、5、6月连续3个月创历史新高。汽车出口全年有望突破100万辆的门槛。其中，6月份，奇瑞、吉利两大自主品牌更是以突破万辆的规模遥遥领先行业平均增速。
从目前市场形势看，自主品牌在国内市场的增速将进一步趋于缓和，国内市场日益缩小，这是自主企业“走出去”的重要原因之一。更为重要的是，对于中国的自主品牌车企而言，都面临着提高盈利困难、扩张难度大的情况，而海外出口恰恰弥补了国内的销量损失。（钟欣）
国家重型车质检中心通过论证
本报讯 近日，国家认证认可监督管理委员会组织技术专家组在济南对“济南汽车检测中心”申请筹建“国家重型汽车质量监督检验中心”进行了可行性论证。专家组认为筹建项目具有较好的基础，可以实现预期的筹建目标，建议批准筹建。
济南汽车检测中心原为中国重型汽车公司汽车质量监督检验所，在重型汽车产品检验方面具有较丰富的工作经验，尤其是在节能、排放检测方面优势明显，是国家认监委、工信部、环保部、交通部、技术监督局、北京市环保局、山东省质量技术监督局指定的汽车产品检测单位，先后承担完成了多个国家、部级科研课题和国家柴油机排放标准等标准的制修订。（金丽）
宝马加速布局新城市网点
本报讯 去年底宝马共有290家网点，其中去年新增80家。华晨宝马营销高级副总裁戴雷称，宝马今年的网络增长速度网点规划跟去年差不多，这意味着其总数今年可能达到370家。戴雷透露，一、二线城市已不再是豪华车增量来源，四五线市场已真正成为增长主力。
“现在最重要的是，我们的销售服务网络要扩大到新的城市。”戴雷说，中国还有270多个城市超过100万人口，所以，宝马还会去开设4S店。戴雷强调，今年豪华车产品在四五线城市的增长率达到50%，一线城市15%-20%，未来的增长肯定是在新城市。“现在整个市场和5年前相比完全不一样，我们会看到很明显的个性化趋势。”戴雷说，很多人买第一辆车时想跟别人一样，但现在他们都想跟别人不一样，“今后我们可能会往个性化方向发展，还会考虑真正让消费者定制自己车子的配置。”（张欣）
北京暴雨车险估损约2.2亿元
北京保监局截至7月23日24时的数据显示，北京地区此次暴雨财产估损总额已更新至4.92亿元（包括机动车险、财产险、农业保险）；在京各人身险公司共接报案19起，涉及14人死亡、2人失踪、2人受伤，已确认赔付保险金193.6万元。
多家保险机构表示，北京目前市区内车险报案已过高峰，正开展定损理赔工作。但暴雨涉及的财产损失、人员伤亡情况还在不断更新。
在京各财产保险公司机动车辆保险共接报案27459笔，估损金额约2.2亿元；财产险接报案1080笔，估损金额约2亿元。（江原）
