2009年是中国车市火爆的一年，也是上海大众汽车有限公司和配套供应商增产增收的一年。上海大众在品味丰收喜悦的同时，清楚地认识到，挑战和机遇并存，汽车市场更加繁荣的同时，面临的困难和挑战会更大。随着经济的复苏，生产资料、原材料成本会不断上升，同时，国内外的竞争也将日益白热化。上海大众唯有不断地推出新产品满足日益多样化的市场需求，同时努力优化成本提高盈利能力，才能立于不败之地，带领配套供应商分享市场的繁荣。
为实现提高盈利能力这一目标和实践“供应－共赢”的供应链理念，贯彻上海桑塔纳轿车共同体理事长刘坚在共同体七届三次理事会的讲话精神，2009年12月1日，上海大众联手上海桑塔纳轿车共同体，启动联合供应商成本优化行动，向71家成员单位发出共同优化成本的邀请。邀请成员单位利用自身的专业优势和丰富经验，对供应上海大众的产品进行分析研究，挖掘散件国产化、原材料国产化、结构优化、工艺改进等成本优化方案。同时，上海大众组织工程技术专家与供应商进行交流、探讨，评估方案可行性。通过评估的方案由上海大众立即立项，并着手安排试验、认可。对于项目实施后带来的经济效益由供应商和上海大众共同分享。
这项行动开展两个月来，得到各供应商的高度支持和积极响应。上海法雷奥汽车电器系统有限公司了解到这一行动后，立即组织工程技术人员对早先就有的一些想法和思路进行整理和再分析，率先在12月底向上海大众提交了发电机成本优化方案，目前这些方案已经通过上海大众专家的评估。联合汽车电子有限公司和上海纳铁福传动轴有限公司充分利用这一机会，对供货上海大众的系列产品进行地毯式分析，各提供了几乎涵盖上海大众全系列车型的十多个成本优化方案。延锋伟世通汽车饰件系统有限公司不仅自身挖掘了十多个成本优化方案，而且还联合延锋集团内的延锋百利得、延锋江森、延锋彼欧3家兄弟单位，一并提交了方案。截至目前，上海大众共计收到了来自60家供应商、超过160个成本优化方案。
上海大众在收到供应商的方案后，迅速由供应部国产化委员会牵头，组织专家对方案进行认真分析和评估。技术方面：由产品工程部二级经理督阵，三级经理和资深专家为团队进行方案调研和评估。成本方面：由专业采购员进行经济性分析，并由三级经理进行审核。对于技术难度比较大或安全相关的方案，由国产化委员会组织供应商和工程技术专家进行现场交流，上海大众专家深入了解供应商想法、技术准备、生产能力等信息，保证供应商获得上海大众专家对零部件产品要求的深入解读和对方案的修改建议。
截至目前，在上海大众收到的160多个方案中，已有包括法雷奥电器、联合汽车电子、纳铁福传动轴、实业交通、上海汽车制动系统、德尔福派克电器等供应商的近30项方案获得了批准，认可实施后每年将带来3000多万元的成本节约。其他方案还在进一步调研和评估中，预计将在4月底完成所有方案的评估工作，届时所有的方案都将获得针对性地回复。这一行动也受到了上海大众执管会领导的高度重视，在执管会领导参与的材料成本论坛上，相关部门将定期向执管会领导汇报成本优化方案评估和实施情况。
这次活动是上海大众和上海桑塔纳轿车共同体第一次联合供应商进行的成本优化行动，广大供应商和成员单位积极参与，成效显著。在此，上海大众再次倡议，上海大众供应商和上海大众一起，从市场和最终用户的角度出发，群策群力，一起来分析可能的成本优化潜力，运用大家的智慧一起寻求新的成本优化空间。他们相信，上海大众供应商作为国内最优秀的供应商群体，精通专业技术和产品特性，具有持续不断改进和优化成本的能力。能在自身内部深挖潜力，从开发、采购、生产、物流和质量等多方面进行供应链环节优化，不断提高管理水平，创造更多的成本优化空间和利润，提高自身竞争力。上海大众和上海桑塔纳轿车共同体也将不断提供各种平台，支持上海大众和供应商共同商讨成本优化的措施。对供应商的成本优化建议，上海大众将积极回应，认真评估。在保证质量的前提下，任何有助于降低产品成本的建议，上海大众都将积极采纳和吸收。
上海大众还希望通过此项活动，在上海大众和配套供应商之间能够建立起足够的信任度，从长期合作的角度出发，寻找到降低成本、合作共赢、供应商能力持续提升的一个最佳平衡，始终保持上海大众和配套供应商的产品竞争力和盈利能力。（共同体）
