豪情回望：2004年8月2日，上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司在沈阳成立。2007年，成为沈阳市第4纳税大户；至今，累计14万多辆别克GL8系列高档公商务车驶向全国；直接创造1500个就业机会，间接为沈阳当地创造上万个就业岗位；带动了几十家汽车零配件商进入沈阳；北盛汽车已与沈阳城市融合为一体，并以高度的社会责任感为和谐社会作出突出贡献。
14万辆高档公商务车从沈阳驶出
北盛汽车成为沈阳汽车重要一员
今年8月16日，北京奥运会如火如荼进行中。在沈阳的上海通用北盛汽车总装车间电子看板上显示：日生产计划104辆。“这相当于平均每小时生产11.6辆汽车，按此生产节拍算，我们现在一个月产量已经超过北盛汽车重组前企业的全年产量。”在繁忙的现场，北盛汽车总装区域生产经理曲伟绪对记者说。
四年前，东北老工业基地振兴的春风，催生了上海通用北盛汽车。这是由上海汽车、通用汽车和上海通用汽车共同投资5.6亿美元重组的现代化企业，也是一个由先进的美国通用汽车技术、上海现代化管理、沈阳丰富人力资源融合而成的汽车合资公司，在东北老工业基地振兴的大势下，快速成长起来。
在引进通用全球先进汽车制造技术同时，全面移植上海通用汽车的发展理念和管理模式，北盛汽车很快成为一个集精益化、柔性化、模块化、敏捷化于一体的汽车工厂，与整个上海通用汽车的制造系统、质量系统和管理系统融为一体。重组当年，北盛汽车创造了“当年重组、当年改造、当年投产、当年盈利”的行业新纪录。
2004年11月，北盛汽车通过了ISO9000和ISO14000体系认证；2005年11月通过了OHSMS18000（职业安全健康管理体系）；2007年3月高分通过了SQS（安全质量标准化）9004标准一级认证。在沈阳，同时通过OHSMS18000、SQS 9004两个标准体系的企业是极为罕见的。2006年，上海通用汽车获得国际汽车行动小组（IATF）认可的ISO/TS16949:2002证书，成为我国第一家通过该国际质量标准的整车制造企业。作为整车生产基地之一，这也意味着北盛汽车质量管理体系已达到世界先进水平。
四年时间，北盛汽车通过对沈阳汽车产业资源的重新整合合理的提升，在国家汽车产业政策指导下，给一个行将破产的企业带来了强大的活力。这四年里，北盛汽车生产别克中高档GL8系列公务商务旅行车，以优异的质量、卓越的表现占据国产高档、中高档MPV市场霸主地位，累计达14万多辆；这四年，北盛汽车上缴税金由3.42亿元、5.08亿元升至13.25亿元，累计超41亿元。2007年北盛汽车被列为沈阳市纳税户第4名。
30余家供应商上门配套
北盛汽车拉动区域产业链发展
2004年4月，几乎与上海通用汽车重组沈阳金杯通用同时，地处江苏的江南模塑做出重大决策：投资3亿元在沈阳建设生产汽车保险杠和外饰件的工厂，跟随上海通用汽车进军沈阳。江南模塑是上海通用汽车优秀供应商，它追寻的是跟随整车发展战略。江南模塑总经理朱晓华说，为汽车提供保险杠，如果从江苏运到沈阳进行配套，运输成本非常大，同时配套企业远离整车，会无法跟上整车企业发展的节拍，所以配套企业一定要与上海通用投资步伐一致。正因如此，当上海通用北盛汽车成立后，江南模塑也在沈阳建厂；而当北盛汽车二期全面展开后，江南模塑也有了追加1000万元投资的新举措。
北盛汽车的高速成长为汽车零部件企业发展带来了机会。目前，围绕北盛汽车的上下游企业已有近30家。这些企业像江南模塑一样，纷纷到沈阳建厂。
30万小时培训300人获晋升机会
北盛汽车实践“以人为本”可持续发展理念
曲伟绪，上海通用北盛汽车总装区域生产经理。四年前还是一名工段长，四年后成为北盛汽车中层干部。谈及自己的变化，他感慨万千：“北盛汽车教给我们员工技能，也为我们员工提供了非常珍贵的发展机会。”
2004年北盛汽车成立后，在4月和6月，曲伟绪先后来到上海，接受了上海通用汽车各一个半月的培训，学习工艺文件编制、生产线管理、质量控制等。后来，他还接受上海通用汽车派来工段长现场指导，并参加了岗位轮换等交流。在培训中，曲伟绪快速成长起来了。
与他有类似经历的员工，在北盛汽车还有很多。曲伟绪粗粗算来，仅总装车间，由一般工人提升为班长的有12人，由班长提升为工段长的有4人，5人由工段长成为中层干部。
曲伟绪们是北盛员工成长的一个缩影。关注员工的前途并提供员工良好培训和发展舞台，是作为一名优秀企业公民北盛汽车赋予员工的最大“福利”。
四年来，陆续有1500多名员工进入北盛汽车。北盛汽车则不遗余力地对员工进行企业文化培训、安全技能和专业技能培训。仅2004年一年，北盛汽车就派出19批2400人（次）到上海和烟台进行生产线操作技能培训，最短培训时间为一周，最长达6-7个月。与此同时，从2004年起，每年有40多名上海通用汽车的专家来到北盛汽车，进行现场指导。四年来，上海通用北盛汽车为员工提供了多达30余万个小时培训，员工的素质获得极大提高。
目前，北盛汽车已建立起非常完善的培训体系，确定了培育三支队伍的人才培训与发展体系，即技能培训与发展、管理人员培训和潜力人员培训。
2006年5月，上海通用北盛汽车二期项目全面启动，该项目总投资3.34亿美元，年产量将达到15万台，为北盛汽车目前生产能力的3.5倍。
上海通用汽车总经理丁磊对北盛汽车的未来充满信心：北盛汽车一定会落实科学发展观和可持续发展经营理念，成为拉动当地经济、拉动就业、推动产业链发展的重要力量，实现以人为本和经济与环境的和谐发展，从而为振兴东北老工业基地、为沈阳市打造“现代汽车产业”“汽车零部件配套产业”、汽车物流产业”“汽车销售服务业”“汽车文化产业”作出贡献，成为沈阳市一道靓丽的工业风景。
