近年来，市场上涌现出了多种轮胎防爆产品，有进口，也有国内研制的。比较典型的有以下几种，我们不妨一起了解一下。
轮胎防爆剂
一种由纤维、聚合物和黏合剂组成的混合物。将它注入轮胎内部，当汽车行驶轮胎转动时，离心力会将其均匀分布在轮胎内侧。如果轮胎突然发生穿刺现象，被空气激活的凝结剂和黏合剂受压后，能够瞬间进入穿刺孔洞，形成持久且具有弹性的栓塞，防止轮胎突然失压造成危险。
胎压监测装置
新出品的一些高档轿车，配备了轮胎胎压的即时检测设备，轮胎的胎压数据在车内显示屏上即时显示，一旦胎压不正常就会立刻对驾驶者提出警告。这种用品不同于其他轮胎保护设备的地方在于，这套系统属于主动式安全配置，驾驶者能够在事故发生之前对轮胎进行修理，从而避免事故的发生。其工作原理为，在轮胎的胎毂上安装一个内置传感器，传感器中包括感应气压的电桥式电子气压感应装置，它将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射出来。传感器发射出来的气压信息由接收机接收处理后，再在安装在驾驶台上的显示器上显示出来。
轮胎防爆气门针
国内企业研制了一种叫“殊马赫”的机动车自动防爆气门针，是一个微型高精密的自动减压装置总成。该防爆气门针可根据不同的机动车轮胎气压要求，调整出不同的轮胎气压，能够可靠地保证各种机动车轮胎气压标准值（设定气压误差在0.01～0.1kg/cm²之间）。
机动车在夏日阳光下暴晒时，在高速行驶中或在遇到紧急情况急刹车时等多种条件下，会导致轮胎受热，内部气体体积增大、气压增高。当气压增高到轮胎最大的承受能力之前，防爆气门针将会自动放气，使轮胎内的气压控制在规定的安全标准值以内。当气体排出、气压降低，防爆气门针将自动关闭，从而避免汽车在高速行驶等各种条件下导致轮胎过热、胎内气压过高而引起的爆胎事故。
陶牡丹
