编者按：
第48届世界技能大赛即将在上海举办。本期我们分享第45届世界技能大赛车身修理项目金牌得主徐澳门与世赛的故事，感悟新时代工匠精神。
我是徐澳门，目前就职于上汽通用汽车，是一名试制车身工程师，如今已成长为一名上海工匠。作为曾经的世赛冠军，看到第48届世界技能大赛即将在中国拉开帷幕，我的内心百感交集，那些逐梦世赛、淬火成长的过往，也一幕幕浮现在眼前。
不甘心、不服输
“我用技能改变命运”
很多人一听到“世界冠军”“上海工匠”，会觉得很厉害、很遥远。其实，我就是一个起点普通、出身平凡的人。
时间回到2015年，那年我中考失利，走进了职业院校。那时，不少人对职校生抱有偏见，但我骨子里有一股不服输的劲，我偏要证明：我能靠自己的双手，闯出不一样的天地。所以在职校的课堂上，我永远是最专注的那一个，因此被专业老师选入学校车身修理集训队，开启了长达1400多天的艰苦训练。那段日子，我每天14个小时连轴转，没有周末和节假日，连春节假期也只在家待了一天就匆匆赶回训练场。
日复一日敲钢板、练焊接，焊弧刺得眼睛干涩，防护服被焊渣烫出一个个小洞。漫长枯燥的重复训练磨掉很多人的意志，让身边不少选手陆续放弃，但我始终告诉自己：别人能放弃，我不能，我要靠自己改写命运。
依托上汽与职校共建的联合培养平台，我从校赛、市赛一路突围，冲进国家集训队，眼看着距离世赛大门越来越近，但命运总爱与我开玩笑。国家队选拔赛开赛前3个月，我因一次操作失误摔断了手腕——伤筋动骨一百天，而这场选拔赛，只有第一名能代表中国出征世赛。
四年的苦熬、上万次的训练，难道就要这样付诸东流？我不甘心！
我一边接受治疗，一边戴着支架在训练场旁观摩学习。等伤情稍有好转，我干脆拆掉支架，忍痛恢复训练。每次训练结束，手腕都红肿刺痛，但我从未后悔。
2019年8月，俄罗斯喀山，第45届世界技能大赛现场。4天赛程，22个小时连续操作，我把每一个焊点、每一道缝隙、每一次修复都做到了极致。
当主持人念出“金牌，中国，徐澳门”，当五星红旗冉冉升起、国歌响彻赛场，我所有的辛苦与委屈都化作了滚烫的泪水。
转身一线
“技能报国，就在毫厘之间”
我心里清楚，技能的价值，不在领奖台，而在生产线。世赛结束后，正是上汽向我伸出了橄榄枝，给了我全新的成长舞台。
于是，我从世界冠军变回车间里的“新人学徒”，放下奖牌、拿起工具，一切从头学起。上汽完善的技能人才培养体系，给了我归零重启的底气。在这里，青年技能人才拥有师徒结对、实操实训、项目攻关、创新工作室、工匠学院等多元成长通道，企业也鼓励我们把世赛的高标准转化为企业产品的高标准。
那时候，上汽集团正全力推进新能源转型，很多技术都要“从0到1”自主探索。以动力电池为例，它是新能源汽车的“心脏”，而电池包就是守护心脏的“铠甲”。这件铠甲由焊接、涂胶、铆接等一道道工序“缝合”，要求严苛到极致——差0.01毫米都不行。这意味着，整个电池包1000多个焊点，一个气孔都不能有；总长超过10米的涂胶与钣金之间，一丝缝隙都不能留；全套工艺必须一次成型、循环无差错完成。
刚接到任务时，很多经验丰富的老师傅都觉得不可能。但我认准一个理：想，都是问题；做，才有答案。
我把所有材料可能的组合试了一遍又一遍，直到找出最稳、最牢、最可靠的焊接标准。也正是这0.01毫米都不放松的坚守，撑起了上汽通用新能源车型的可靠品质，为集团电动化转型筑牢了最坚实的质量根基。
技能报国，不在远方，就在这毫厘之间！
广阔舞台
“上汽给了我更多可能”
如今，我的工作忙碌而充实。创新工作室带头人、工匠学院老师、新媒体达人……一个个全新的身份标签，都是上汽赋予我的成长机遇。
在企业的大力支持下，我牵头成立了创新工作室，跳出传统车身工艺的边界，带着团队一起探索新技术。比如，我们自主钻研的3D打印设备，实现了零部件小批量自主试制，既压缩生产成本，也有效提升试制效率。
作为新时代的工匠，我也积极拥抱互联网，打造了“冠军说美系”个人IP，利用短视频科普汽车知识，让前沿技术走进更多人的生活。工作之余，我还登上上海工会夜校、上汽工匠学院的讲台，分享赛场历练与一线实操的感悟，让更多年轻人看见技能赛道的价值。
今年，我有幸见证了上汽集团全球第1亿位用户诞生的高光时刻。伫立黄浦江畔，心中感慨万千。回望一路走来，我由衷感谢世界技能大赛，让更多的青年人有了实现自己梦想的舞台；也感恩上汽，为我提供了成长平台。（首席记者 阮希琼整理）
