在华境S电驱EMC项目攻坚的关键节点上，一道突如其来的难题横亘在上汽通用五菱技术中心灵犀动力研发团队面前——“十合一”电驱在EMC摸底测试中，部分频点阈值亮起红灯，直接卡住了产品认证与公告申报的关键节点。
高集成设计让内部结构空前紧凑，线路纵横交织，电磁干扰源隐蔽难寻，传播路径扑朔迷离，常规屏蔽整改手段收效甚微。溯源、整改、操作空间，三重困境环环相扣，攻坚一度陷入“反复试、反复错”的死循环。但项目节点不等人，公告倒计时一天天逼近。上汽通用五菱技术中心灵犀动力研发团队迅速集结一支由总成、电控、电器、试验多领域骨干组成的党员专项突击队，先后开展十余次专项研讨，建立起“设计—仿真—验证—优化”的全流程闭环整改机制。试验设备全天运行，电控工程师寸步不离地守在台架前，从仪器布置角度到线路连接方式，每一个环节都反复确认、不容有失。设备连轴转，人也不肯撤。白天，团队扎根试验现场采集一手数据；夜晚，多区域力量在线集结集中复盘。屏幕共享、语音连线、数据比对……行动项在思路碰撞中实时更新。为了确保结果精准可靠，团队累计完成十余次零部件单项测试、两轮全车工况实测。海量数据交叉印证之下，电磁干扰的产生源头与传播路径逐渐清晰，不同类型干扰的影响程度也被逐一区分标注。干扰源终于从暗处走到了明处。一套综合整改方案最终脱颖而出：三相结构导通优化与直流滤波参数调整双管齐下，从源头与路径两端同时发力，为系统稳定运行筑牢坚实防线。
方案敲定后，整改工作立刻全面启动。面对电驱内部空间逼仄、线路纵横这块难啃的硬骨头，各专业岗位主动打破分工壁垒，拧成一股绳。壳体与旋变工程师率先认领棘手任务，加班加点驻守工位，反复测量、核对内部结构尺寸，重新梳理对比多平台线路布局逻辑。短短两天内，一套“因地制宜”的内部屏蔽罩方案便已成型，为后续快速排查提供了数据支撑。与此同时，团队同步全速推进攻坚任务，针对三相高压线路接口电磁泄露风险，定制弹性防护结构，在10天内完成样件加工与测试交付。整改措施确定后，实车测试随之启动。技术人员轮流全程跟进，紧盯车辆每一次启动、每一项工况变化，发现数据异常，立即联动现场与远程研判、快速调整，以极致严谨的态度把控整改质量与研发进度。
瓶颈彻底攻克那天，台架上那盏曾彻夜长明的灯，终于能在凌晨时分熄灭。此次EMC专项攻关，是研发战线以技术“小切口”服务发展“大格局”的生动实践。
书记微评
攻坚克难方显担当，砺技笃行方得精进。本次华境S电驱EMC专项突围之战，面对复杂技术难题与紧张项目工期，团队全员锚定目标，以严谨态度严控产品品质，以跨域合力突破研发壁垒，淬炼了敢打硬仗的过硬作风，为品牌向上、技术迭代积蓄了宝贵的实干动能与精神力量。
上汽通用五菱党委书记 韩德鸿
