宝马完成17亿美元美国工厂投资
宝马集团于6月30日宣布，已完成对美国南卡罗来纳州生产基地总计17亿美元的投资，为在美国投产纯电动车型做好准备。公司表示，斯帕坦堡总厂扩建工程与伍德拉夫新工厂建设均已完工。到2030年，宝马还将在美国组装生产至少5款纯电动车型。
传奔驰将投产小尺寸G级越野车
知情人士透露，奔驰全新小尺寸G级车型将于匈牙利凯奇凯梅特工厂投产。这款俗称“小号大G”的新车定于2027年首发。奔驰正在大力推行降本计划，德国本土工厂岗位承压，匈牙利作为其核心生产基地的地位进一步提升。
VinFast推出低价电动汽车
越南电动汽车制造商VinFast发布了旗下迄今售价最低的车型——双门四座纯电动车型VF2，该车将于7月15日正式上市，含电池售价为1.88亿越南盾（约合7148美元）。这一售价与中国五菱宏光MINI EV在越南市场约2亿越南盾的售价处于同一水平。
塔塔汽车或将跻身全球商用车四强
随着收购依维柯集团的交易稳步推进，印度塔塔汽车力争跻身全球四大商用车制造商行列。据印度媒体报道，塔塔汽车董事长近日表示，这笔收购是塔塔汽车全球化布局的核心一环。预计合并后的企业在未来5年内，年收入将从约250亿美元提升至350亿至400亿美元。
三菱汽车将研发人形机器人
三菱汽车于7月9日宣布，已与东京初创企业Highlanders达成合作。相关产品最早将于2027年在三菱京都发动机工厂投产，规划月产能1000台。这批人形机器人将优先投用于三菱自有厂区。
楚航科技海外生产基地正式投入运营
7月9日，楚航科技宣布，位于马来西亚吉隆坡的海外生产基地已于近日正式投入运营。新工厂将主要负责研发与生产应用于智慧出行领域的多款毫米波雷达产品，并将以此为区域支点，辐射整个南亚市场。
我国第三艘万辆车级汽车运输船交付
6月29日，由中船集团广船国际联合中船贸易建造的汽车运输船在广州南沙完成命名交付。这是我国交付的第三艘万辆车级汽车运输船，采用LNG/燃油双燃料推进系统，全船配置14层车库甲板，单船最大装车量达10800辆。
比亚迪AFE芯片出货量突破1亿颗
比亚迪半导体近日宣布，车规级BMS（电池管理系统）模拟前端（AFE）芯片累计出货量突破1亿颗。自2021年国内首款量产装车的车规级BMS AFE芯片BF8915A-1推出以来，比亚迪半导体在该细分领域的出货量和装车量均位列国内厂商首位。
英飞凌在德国投建50亿欧元芯片工厂
7月2日，英飞凌位于德国的总投资额达到50亿欧元的半导体工厂正式投产。英飞凌管理层表示，功率半导体市场需求旺盛，公司将加快投产节奏，工厂达产周期由此前预估的最长5年缩短至约3年。
丰田与Joby Aviation成立合资企业
6月30日，丰田汽车与美国电动垂直起降飞行器（eVTOL）生产商Joby Aviation宣布组建合资公司，投产该企业的S4系列机型。目前，Joby Aviation正全力争取监管许可，以推出商用电动垂直起降飞行器。
俄罗斯掀起汽车液化气动力改装热潮
近日，俄罗斯炼油厂多次遭袭，造成该国燃油供应紧张、汽油价格上涨，各地加油站前排起长队，大批俄罗斯车主排队改装车辆，改为液化石油气（LPG）驱动。据莫斯科一家主营汽车液化石油气改装业务的公司负责人透露，汽车改装需求近日出现暴涨，目前预约排期已经排到9月份。
