5月15日，在武汉举办的一场以“新合资新跨越”为主题的签约仪式上，东风汽车联合长江产业投资集团、武汉金融控股、武汉经开产业投资集团、Stellantis集团、神龙汽车共同签署了战略合作协议及备忘录。本次合作总投资额超80亿元，计划自2027年起陆续投放多款新能源车型，同步导入Jeep品牌在神龙汽车生产并面向全球销售。Jeep曾通过与北汽、广汽合资合作，让“吉普车”的形象深入人心；神龙汽车也曾凭借雪铁龙、标致品牌主流轿车与SUV车型获得市场口碑，但两大品牌近年来均在激烈的行业竞争中陷入经营困境。
多方联动破局
本次六方合作，各方价值诉求清晰。对东风集团而言，自主板块已企稳，合资板块中，东风日产凭借主力车型站稳市场，东风本田依托CR-V等经典燃油车型，2025年获得28万辆销量，业绩稳健。反观神龙汽车，双品牌年销量已不足5万辆，产能闲置问题突出。因此，盘活神龙汽车现有资产，为标致、雪铁龙及新导入的Jeep品牌找准精确的市场定位，是本次合作的核心目标之一。
对Stellantis集团而言，过往合作让其充分认可中方车企的技术实力、生产效率与产品研发能力。为抢抓中国市场新能源、智能网联汽车发展机遇，布局全球市场，外方主动转变战略方向，放弃争夺合资企业股权控制权，转向与中方开展技术和产品深度合作，依托市场化经营实现品牌与资本增值。
地方产业投资方在本次合作中发挥了关键支撑作用。80亿元的项目总投资额中，Stellantis集团出资10亿元，剩余资金由东风集团与地方产业投资方共同承担，有效降低了合资企业的投资压力。同时，湖北、武汉当地的专项产业政策，为项目实施提供了优质的隐性资源。对地方产投方而言，该项目能够带动区域汽车产业链发展、拉动经济增长与就业，社会效益远超项目本身的商业价值。
本次签约为神龙汽车开辟了全新的中外合资发展路径，彻底告别传统车企“市场换技术”的老旧模式。在全新合资合作模式中，中方车企输出核心技术实力与产业生态体系，外方车企输出百年品牌积淀与全球市场拓展经验，中外双方各展所长、优势互补，助力合资企业在激烈的行业竞争中找准核心战略定位。
全新模式赋能升级
Stellantis集团全力押注这一全新合作模式，核心优势体现在四个方面：其一，借力中方车企在智能座舱、智能驾驶、软件数据、电子电器架构等整车科技领域所具有的核心技术实力，依托成熟科技生态，强化新产品的硬核创新能力。其二，传承合资企业多年积累的整车集成、智能制造、供应链管理能力及全球品牌知名度，筑牢产品市场化应用的基础。其三，盘活现有闲置产能，充分利用神龙汽车39万辆的年产能，后续可联动东风自主体系产能拓展出口业务，规避新增产能的投资风险。其四，依托地方国资产业投资背景，获取资金、政策等多维度软性红利，为企业经营发展保驾护航。
新模式机遇与风险并存。多方主体合作架构复杂，需要持续推进精细化成本管理以适配激烈的市场竞争；同时，企业股权分散、各方诉求不一，需要耗费大量沟通成本统一发展步调、凝聚合作共识。
探索品牌重生路径
事实上，东风日产、江淮大众等车企已率先践行同类新型合资模式。行业数据显示，2027年前后，包括全新Jeep新能源车型在内的大批同品类产品将密集上市，汽车市场竞争将进一步加剧。面对行业新形势，合资企业需要多措并举应对挑战：中国国内市场层面，要精准锁定首款新品的用户群体与产品定位，持续深耕核心创新技术，坚守老用户口碑，依托灵活多元的渠道体系助力新品开发。海外市场层面，要主动拓展出海新路径，适配海外市场发展环境，优化产品投放节奏与模式，匹配本地化供应链与生产体系，完善软件、数据服务本土化建设，稳步塑造海外用户口碑，依托全球化布局打开全新增长空间。（吴文瀚）
