当地时间5月31日，超过150万阿森纳球迷涌上英国伦敦街头，彻夜狂欢，庆祝阿森纳足球俱乐部时隔22年重夺英超冠军。
作为阿森纳全球官方汽车合作伙伴，MG派出两辆涂装阿森纳队徽的领航车组成巡游车队，驶过伦敦核心城区。这一幕出现在BBC等全球媒体的报道画面中，成为中国汽车品牌深度融入欧洲主流文化的标志性时刻。
同一周，5月28日，上汽集团举办全球第1亿位用户交付仪式，宣告中国首家“亿级车企”诞生。在这场横跨全球的接力交付直播中，不乏一些“洋面孔”，他们不仅是上汽全球1亿用户的一部分，更是上汽从“产品出海”迈向“品牌出海”的有力支撑。上汽集团在海外的势能，正从销量数字的“快”，转向体系能力的“稳”与品牌价值的“高”。第1亿位用户交付是过去，下一程才刚刚开始。
技术“底盘”越跑越稳
足球赛场之外，上汽集团在海外的战绩同样璀璨。今年1—5月，上汽在海外市场累计销售58.9万辆，同比大涨45.9%。其中，欧洲市场累计销售15万辆，同比增长20%，蝉联“中国品牌欧洲销量冠军”。在英国，MG稳居品牌销量榜前六位，超越奔驰、斯柯达等劲敌；在比利时，MG销量实现翻番式增长。
数日前，MG也拿到了一块属于自己的金牌。在英国权威汽车媒体《Auto Express》的年度横评中，全新MG HS PHEV从59款主流竞品中脱颖而出，获评“最佳插混车型”。
战胜59款竞品，获得第一，意味着MG在英国不再只是“性价比之选”。测评历时三天，涵盖纯电续航、燃油经济性、驾驶动态、舒适性等全维度严苛测试。评审团称MG HS PHEV“动力性能、混动效率与智能交互兼具，综合实力比肩德系、日系顶尖品牌”。这也是MG HS PHEV继2025年、2026年获评《What Car？》“年度最佳插混车型”后，再度荣获欧洲权威奖项，品牌技术口碑持续升级。
技术标签的擦亮，离不开上汽在核心技术领域持续深耕。今年3月，MG在德国法兰克福举办年度“MG Tech Day”技术大会，首次在国际舞台上集中展示半固态电池及Hybrid+混动技术等多项新能源核心动力系统突破性成果。大会同期宣布启用德国法兰克福欧洲工程中心，立足欧洲市场需求，针对性开发适配当地气候、道路环境与消费者驾驶习惯的产品，持续提升本地化研发与服务能力。
“Glocal战略”纵深推进
从“产品输出”到“技术定义品牌”，MG在欧洲市场的增长逻辑正在发生质变。截至今年2月，MG在欧洲及英国市场累计销量已突破100万辆，成为首个达成该里程碑的中国汽车品牌。自2011年重返欧洲市场以来，MG仅用十余年时间，就在34个国家市场搭建超2000家销售服务网点，完成从初入市场到跻身欧洲主流阵营的跨越。
在销量快速攀升的同时，上汽在海外市场的体系化建设也迈出关键一步。5月，MG宣布自7月1日起在比利时和卢森堡设立直营销售公司，由MG Motor Europe直接运营。
此前，MG在比利时及卢森堡市场有9款在售车型，是当地销量最高的中国汽车品牌。直营模式的建立，意味着MG在欧洲最核心的区域市场正在从“渠道管控”升级为“品牌直营、用户直连”，这正是上汽Glocal（全球品牌、本土深耕）的关键一步。
继瑞士市场直营模式布局后，比利时、卢森堡市场直营模式的建立，推动MG欧洲战略从“铺网点、促销量”向深度本地化运营转型。法国汽车媒体《L'Argus》在《MG重新掌控比利时和卢森堡销售体系》一文中指出，此举是上汽推进欧洲建厂、实现本地化制造的重要前置动作，象征MG在欧洲发展迈入全新阶段。
