4月25日，来自100多个国家和地区的200余家MAXUS海外经销商，会聚2026北京车展上汽大通展台，同商“共赢”，共议“奔富”。上汽商用车执管会主席、上汽大通总经理杨怀景正式发布上汽商用车全新全球战略，为MAXUS品牌全球化发展划定了全新方向与路线。杨怀景面向台下不远千里、万里前来中国寻发展、求机遇的海外经销商代表，宣告：“2026年北京车展，是一个全新的起点。我们不仅跟随市场的脚步，更要与各位携手，共同定义全球出行的未来。”
而就在一天之前，上汽大通展台上，除了行业“首款超级增程大轻客”大拿超级增程上市那一刻的振奋，最动人的瞬间，当属上汽大通副总经理，销售公司总经理王伟森一段戳中无数奋斗者泪点的现场发言：“我们见过凌晨3点摸黑赶去进货的兄弟，见过冷到抖腿也不愿开暖气的父亲……每一位努力生活的人，都是我们心中的‘大拿’！”
一前一后两场盛会，一条主线贯穿始终：上汽商用车以“用户（伙伴）第一”为所有行动的初心，用步步为（wéi）营的长期布局，织就了从国内到全球、从产品到场景、从个体创富到伙伴共赢共富的生态圈，以“上下同欲者胜”的决心和魄力，步步为（wèi）赢，向新行、共奔富。
从全新星际L和2026款T60，到本次车展首发的大拿超级增程，大通一步一个脚印，持续为不同圈层的奋斗者奉上趁手的创富利器。
官方售价13.68万元起、限时上市权益价12.68万元起的大拿超级增程，正是上汽大通基于数百万创富者的真实运营场景打磨的产物。它的每一处卖点，都精准击中了创富者的核心痛点：50度宁德时代天行电池带来312公里纯电续航里程，日常城配每公里成本低至5分钱；CLTC综合续航里程突破1260公里，彻底消除跨城长途的续航焦虑；拥有8.9立方米的最大货箱容积。经实测，大拿超级增程每月可比同级燃油车多创造约5000元收益。
车展上同步成立的全球改装生态联盟，则从另一个维度为创富者解锁了全场景创业的无限可能。
从一年前上海车展推出创富计划，到创富街区全新场景模式横空出世和星际助农计划跃然而出，再到本次北京车展大通携手知名纪录片导演陈晓卿，启动“寻找创富大拿”活动，将镜头对准车轮上的平凡创富者。从赋能创富到看见创富，再到致敬创富，大通步步为营，奉上了最有温度的一块。
“大通是‘中国轻客第一品牌’，销量第一、技术第一，但驱动第一的初心只有一个，就是用户第一。”王伟森表示，从看见用户的奋斗到解决用户的痛点，上汽大通用真正懂创富者的车，把“用户第一”从口号变成了实实在在的创富底气。
