受美国关税冲击、消费者需求疲软、电动化退潮等不利因素影响，宾利、兰博基尼等超豪华品牌集体陷入裁员、利润下滑的困境。
宾利：英国豪华车制造商宾利汽车近期宣布裁员计划，该品牌正面临在华销量下滑、电动汽车市场需求疲软，以及美国关税带来的多重压力。此次裁员规模约占员工总数的6%。去年，宾利汽车交付量下降5%。
兰博基尼：意大利超跑制造商兰博基尼近日公布，尽管2025年营收创历史新高，达到32亿欧元，同比增长3.3%，交付量也创造了10747辆的历史纪录，但营业利润降至7.68亿欧元，同比下降8%。
阿斯顿·马丁：英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁的处境最为艰难，该公司于今年2月下旬宣布，受美国进口关税政策以及中国市场需求疲软带来的冲击，公司将裁员20%。2025年，阿斯顿·马丁录得2.592亿英镑的营业亏损，公司营收下滑21%至12.6亿英镑。
玛莎拉蒂：Stellantis集团旗下豪华品牌玛莎拉蒂2025财年在全球市场的新车销量降至约7900辆。该数量较2024财年下降30%左右。
多个品牌将美国关税列为首要压力来源并非偶然：美国市场是多数超豪华品牌最大的单一市场，关税冲击直接而剧烈。除了关税和电动化挑战，地缘政治风险正在成为超豪华品牌的新变量，而且这一变量的影响正在快速放大。宾利高管透露，受最近的中东冲突影响，公司已暂停向该地区发运车辆。法拉利和玛莎拉蒂也暂停向中东地区交付车辆。（凯利）
