编者按
上汽集团党委书记、董事长王晓秋在2026年上汽集团干部大会上指出，站在“十五五”的新起点上，我们已迈入“后合资时代”二次创业的发展新阶段，要以“奋发有为、奋力再跳”的奋斗精神，开启市场的全面反攻，全力以赴把丢失的市场份额抢回来，把属于上汽的行业地位夺回来！在经历严峻挑战与筑底企稳之后，上汽通用已铆足干劲，开启新征程。
“对于上汽通用来说，二次创业不是可选题，而是生存必答题。”面对记者的采访，上汽通用总经理卢晓开门见山。
这句话不是口号，而是对时代变局的清醒认知与战略回应。
“目标很明确，就是重回行业第一梯队。”对于“二次创业”的目标，卢晓毫不掩饰。在经历严峻挑战与筑底企稳之后，上汽通用从上到下憋着一口气、攒着一股劲，信心回来了，斗志也回来了。但这场硬仗，底气从何而来？
“跳出跟随式竞争，摒弃低价内卷”
向上立住高端化品牌标签
“我们必须跳出跟随式竞争，摒弃低价内卷，坚持走长期主义路线。”卢晓坦言。在他看来，要实现重回行业第一梯队的目标，离不开强大品牌力的支撑。唯有坚定高端化、价值化方向，走的才是真正的破局之路。
“王者不靠守，而靠攻。”在卢晓看来，向上突围的本质，是围绕用户需求的价值向上，要强化产品力。别克至境世家的案例就证明了这一点：独创的“五恒”健康座舱、护眼屏幕、第二排贯穿式阅读灯带……这些贴心功能，全部来自一线用户走访与真实场景调研。1月份，别克至境世家热销3154辆，稳居40万元级豪华MPV销量榜首，订单量持续超越产能，几乎是新车下线即发运。在同等配置下，至境世家定价高于不少新势力竞品，却依然供不应求。
锚定价值向上的核心目标，上汽通用从产品定义与设计源头发力，既要做到“一眼惊艳、开门豪华”，给用户带来直观的高端体验，又要用实打实的产品实力，推动品牌牢牢站稳高价值区间。“产品力是定价的底气。”卢晓强调，要通过沉淀28年的研发能力，把产品“做好、做优、做强”。
今年，上汽通用将紧抓MPV家族焕新升级机遇，同时加快别克和凯迪拉克品牌的新能源转型。刚开年，上汽通用便密集释放重磅信号：别克推出GL8金辉版，并启动别克至境世家纯电版预售；号称“20万元级满足所有理想的SUV”至境E7将于上半年正式上市；凯迪拉克预计在4月底推出全尺寸公路旗舰SUV凯迪拉克凯威德。这背后，是更深层的品牌心智重塑。“合资品牌在新能源汽车领域最大的挑战是产品能为用户创造价值，得到消费者的认同。”卢晓坦言，“现在，我们不仅将智能化短板补齐了，还要让智能化成为产品最鲜明的竞争力标签。”
“不出海，就出局”
向外寻找新增长曲线
“不出海，就出局。”王晓秋在2026年干部大会上说的这句话，令卢晓颇有感触。“不只是自主品牌，合资品牌亦是如此。”卢晓表示，当国内市场竞争白热化，上汽通用要重回百万辆，必须找到新的增长曲线。而海外市场就是必抓的增长极——凭借中国制造的成本优势、泛亚技术中心的本土研发能力，以及合资品牌的全球渠道积淀，一场新的化学反应正在发生。
“随着中国本土研发能力的提升，带有中国内核的产品将更具有竞争力。”卢晓表示，“我们新一波的出海，将是完全有底气、有竞争力地出去。”
目前，泛亚汽车技术中心在电动化、智能化领域积淀了超过28年深厚的自研能力。其中，上汽通用推出的“逍遥”超级融合架构，就是由泛亚团队主导开发的，这让上汽通用拥有了前所未有的产品自主定义权和快速响应市场的能力。
当合资车企拥有了“中国核心”，出海便不仅是销量增量，更是品牌价值的延伸。据卢晓透露，今年，上汽通用将重点开拓北美地区以外的新市场，探索新模式，力争实现出口新突破。
“敏锐果敢、协同专注”
向内重塑组织文化
方向明确了，路径清晰了，关键还在于人，而文化是凝聚人心的灵魂。
“敏锐果敢、协同专注”的狼性文化，在上汽通用从来不是一句口号，而是深植于组织变革、落实于团队作战的行动准则。一支支跨越产品、研发、市场、销售、传播等部门的“特种部队”应声成立，彻底打破部门壁垒，构建起从产品定义到市场成功的端到端高效作战体系。“到前线去听一线的炮火声”成了团队的信条。别克至境世家热销可以看作“特种部队”的作战成果之一。
以归零心态重新出发，涅槃重生后的上汽通用，已然成为一家敢闯敢拼的全新创业公司。各支“特种部队”目标笃定、步履铿锵。卢晓将内部的这种工作精神总结为“Can-Do精神”，敢为能为，实干奋进。“这支能打硬仗的团队，是我们最宝贵的财富。”
在3月5日举行的2026上汽通用汽车经销商合作伙伴峰会上，卢晓与全国经销商代表分享了企业未来三年的重要战略。“未来三年，上汽通用目标是：重新确立作为主流合资品牌在新老赛道的领先地位，健康经营做‘千里马’，技术产品做‘领头马’，全球出海做‘拓疆马’，以‘三马齐驱之势’领航合资2.0时代！”
这不是豪言壮语，而是一场必须打赢的硬仗。
