10月30日-31日，以“AI领航，智行未来”为主题的“第八届上汽集团新赛道－技术创新高峰论坛”召开，400多位上汽旗下企业技术专家、工匠代表，产业链上下游合作伙伴、上海院校代表齐聚一堂，围绕新赛道上各项创新技术展开热烈探讨。
当前，汽车行业正经历深度变革，上汽集团加速推动人才创新，各条战线上的技能人才，在技术攻坚、工艺创新、品质提升等领域做出了突出贡献，成为推动集团高质量发展的中坚力量。论坛上，上汽集团举办了2024-2025年度“上汽工匠”命名仪式，为24位“上汽工匠”颁发证书。
AI催生汽车形态再次进化
“智能体的崛起，将催生汽车形态再次进化，并引领整个汽车工业迈向一场前所未有的深刻变革。这意味着，我们交付给用户的，将不再仅仅是一台被动执行的机器，而是一个能够自主感知、决策和进化，与其他智能体进行协同、互联，并主动提供所需服务的‘智能服务体’。”上汽集团副总裁、总工程师祖似杰说。
在他看来，这一变革的关键在于企业，因为企业拥有大量的数据和应用场景。面对这一变革，上汽正把企业数据转化为决策智能，推动四大核心体验升级：一是以AI破解自动驾驶长尾问题，使出行服务具备专家级的精准与可靠；二是实现从“千人一面”到“一人千面”的跨越，将基于个人情景的服务无缝接入，做到“懂车更懂你”；三是使车辆具备持续进化能力，让用户的座驾常用常新，越用越聪明；四是借助AI边际成本趋零的特性，推动科技普惠，让每一位用户都能享受顶尖智能体验。
事实上，AI技术不仅融入车辆，更融入了上汽智能制造、整车开发、软件开发、市场营销等各个环节。论坛上，有嘉宾分享了AI工具在汽车研发工作中的应用，还有嘉宾分享了对“AI将如何重塑下一代电子架构”的思考。现场，还有不少企业展出了与AI相关的产品与服务。
“科技上汽”决胜未来赛道
除了AI技术之外，本次活动还设立了智能驾驶、智能座舱、汽车安全等多个分论坛，并集中展示了上汽在智能底盘、固态电池等方面取得的一系列关键技术突破，让鲜明的“技术标签”成为市场竞争力的核心。
“当下，车企除了在智能座舱、智能驾驶方面进行竞争外，已经开始将目光放在新一代智能底盘技术上，智能底盘成为全球汽车领域的竞争焦点。”论坛上，有技术专家介绍说，“在上汽的大底盘战略中，将以硬件结构一体化集成、软件融合一体化控制为核心，实现一体化智能底盘的自研自控。”
据介绍，前不久，上汽在2025工博会上展示了全球顶尖的“一体化轻量智能底盘”。其深度集成最前沿的VMC整车运动控制、EMB干式线控制动、四轮全域线控转向、智能悬架、固态电池、主动稳定杆、轻量化底盘零部件，以及可定制底盘等先进技术，让整车实现超级顺滑、超级百搭、超级安全、超级节能的全新体验。
固态电池方面，与会专家透露了目前上汽在全固态电池方面取得的最新进展，“上汽清陶的全固态电池产线已经在上海安亭实现了全线贯通，今年年底将实现样件生产下线，明年将进行全固态电池样车测试，2027年正式实现全固态电池的量产交付。”
可以看到，上汽正以智能底盘技术、固态电池的能源优势、前沿的电子架构等先进技术，在新赛道上建立起“技术护城河”。
打造“生态共荣”的舞台
上汽明确表示，坚持不设技术围墙、不做生态孤岛、不惧跨界竞争。这是上汽在新时代的开放合作理念，也是上汽在当前激烈市场竞争中稳步前行的重要法宝。
今年，论坛吸引了华为、西门子、艾拉比、南德、腾讯云、ANSYS等众多生态合作伙伴参与其中。现场，上汽还为生态合作伙伴搭建了一个技术展示的舞台，展览涵盖AI应用、智能驾驶、智能座舱等多个产品与技术。同时，上汽在展览现场展示了最新推出的“星链”产投联动平台，该平台整合了集团在新能源、新材料、半导体、智驾智舱等汽车产业核心领域已投350多家企业的资源，在资本纽带的助力下，持续深化生态协同。
在科技与生态方面的布局，正勾勒出上汽集团的未来。上汽不只是一家汽车制造企业，更是一家持续进化的科技公司。
