最新产销快报显示，10月份，上汽集团销售整车45.4万辆，同比增长13.0%。得益于自主品牌、新能源汽车与海外市场这“三驾马车”的合力推动，上汽集团实现了月度销量同比“十连涨”，充分展现出头部车企的韧性与活力。
10月份，上汽自主品牌销量达30.6万辆，同比增长22.0%，前10个月累计销量占比攀升至64.4%；新能源车型销量达20.7万辆，继9月份之后再创历史新高，前10个月累计销量同比大增42.5%；海外销量达9.7万辆，继续保持稳中向好。
在大乘用车板块，上汽引入类似华为的IPD（集成产品开发）与IPMS（集成产品营销）流程，对产品定义、成本管控等数十项业务流程进行了优化，并将产品开发周期缩短至18个月。这一体系化变革，让上汽具备了更快的市场响应速度和更高的产品上市效率。
今年，上汽发布的新车型在诸多细分市场承担起了引领者的角色。比如，新一代智己LS6率先推出“超级增程”技术，全新MG4成为行业首款搭载半固态电池的量产车型，别克至境L7则在合资品牌阵营中率先打开高端增程轿车市场。
目前，上汽各级党组织正在深入推进“保质保交付，上新上口碑”党建赋能行动，生产一线全员奋战，为持续高产提供充足的人力与质量保障。
