不出意外，几乎所有国产主流品牌都爆单了，尤其是奇瑞、长安等品牌刷新了历史最好销量成绩。吉利由于上半年销量超140万辆（同比增长47%），因此把全年销量目标提升至300万辆。上半年，上汽终端零售交付超过220万辆，比亚迪销量超211万辆。6月份，比亚迪共售出超38万辆汽车，出口销量接近9万辆。新能源汽车市场整体持续高歌猛进，6月份新能源汽车销量达到2万辆的车企越来越多。（销量数据来源于厂商发布，售价来源于网络经销商参考报价）
特斯拉Model Y（26.35万～31.35万元）
2025年上半年，特斯拉共交付汽车72.08万辆，同比减少约13.3%；中国市场销量达26.34万辆，同比下降约5.4%。其中，特斯拉Model Y和Model 3合计占据约95%的销量。虽然总体销量同比有所下降，但特斯拉Model Y仍然是中国SUV市场卖得最好的车型。焕新版Model Y在外观、座舱、续航里程等方面均迎来升级。
吉利星愿（7.88万～10.78万元）
从销售总量来看，上半年吉利纯电动车销量为18.7万辆，同比增长173%；插电混动PHEV销量为13.3万辆，同比增长61%，新能源汽车占比突破52%。可以说，吉利销量增长基本上全靠新能源汽车。
其中，银河系列上半年销量为54.8万辆，同比增长232%。吉利星愿6月份销量达到41046辆，上半年累计销量突破20万辆。
小米SU7（21.59万～29.99万元）
小米汽车上半年销量突破15万辆，首款SUV小米YU7的上市，为其注入新的增长动力。小米凭借强大的品牌影响力与生态链优势，快速在汽车市场站稳脚跟。2025年上半年，小米SU7的销量表现十分强劲，凭借SU7一款车型，月销量就冲破了2万辆，展示了跨界融合的强大潜力。等YU7交付稳定，或许“蔚小理”真的会被华为和小米连续反超。
小鹏M03（11.98万～13.98万元）
小鹏汽车上半年销量达19.7万辆，同比增长224%，连续8个月交付超3万辆，上半年累计交付量更是超过2024年全年交付量，智能驾驶技术的量产应用成为其核心竞争力，吸引了众多科技爱好者。
整个小鹏MONA M03系列已经连续10个月实现月交付量破万，是小鹏抢占主流消费市场的绝对主力军，上半年售出79854辆。
比亚迪海鸥（6.98万～8.58万元）
比亚迪6月份销售38.26万辆，同比增长12%。“王朝网+海洋网”持续发力，6月份合计销量达到34.27万辆。
海洋系列中，海鸥狂卖5.13万辆，继续稳坐比亚迪车型月销量头把交椅，上半年累计销量达到28.44万辆。从上市到累计销售100万辆，比亚迪海鸥只用了27个月时间，成为全球最快达成100万辆里程碑的纯电+A00级车型。
五菱宏光MINIEV（3.58万～9.89万元）
上汽通用五菱1-6月全球累计销量为764544辆，同比增长18.3%。其中，新能源车型贡献413314辆，同比增长73.8%，实现连续6个月同比增长超50%。主力车型宏光MINIEV家族半年狂销171064辆，同比增长105.4%，持续领跑全球微型电动车市场。宏光MINIEV就像汽车界的拼多多，以亲民的价格和实用的功能赢得了广大消费者的青睐。
上汽大众朗逸（6.8万～11.69万元）
上半年，上汽大众各细分市场标杆车型集体发力，以终端销量52.3万辆的亮眼成绩收官，同比增长2.3%。在燃油车方面，不断巩固燃油车“基本盘”，主力车型在上半年均有出色的市场表现。帕萨特上半年累计销售11.7万辆，6月销量超过2万辆；朗逸上半年累计销售13.7万辆，6月销量为2.5万辆。这两款轿车，可以说是各自所属细分市场中的翘楚。
问界M9（46.98万～56.98万元）
鸿蒙智行6月份单月全系交付52747辆。其中，问界品牌总共交付了44685辆新车，与新势力品牌销量冠军零跑汽车的差距已经不算太大了。
问界M9 6月份交付了13718辆，问界M8则交付了21185辆，作为40万～50万元价格区间的车型来说，销量确实亮眼。上半年，问界M9累计销量达到62492辆，同比增长6.28%。
