今年5月，欧洲汽车市场传来中国车企的亮眼成绩：上汽旗下MG品牌以2.94万辆的销量蝉联欧洲最畅销中国品牌，同比增幅达30%，这一销量约为同期特斯拉在欧洲销量的两倍。
自去年下半年欧盟对中国产纯电车型加征关税以来，上汽在欧洲市场面临显著压力。今年上半年，凭借MG3 Hybrid+、MG HS和MG ZS Hybrid +等混动产品矩阵，上汽在欧洲市场终端交付超15万辆，实现百分比两位数增长，稳居中国品牌销量榜首。
在西班牙市场，MG ZS与当地最热销的两款车型丰田Yaris和雷诺Captur竞争，燃油版车型与混动版车型都大受欢迎。5月份，MG在西班牙月销量超5300辆，同比激增114%。在英、德、法、意等核心市场，MG品牌销量均大幅领先于其他中国品牌，今年前四个月，MG混动家族欧洲销量突破3.9万辆，有效规避了关税冲击。
上汽在欧洲市场展现出“因地制宜”的战略智慧：在西班牙以混动技术抢占新能源转型先机，在波兰则聚焦燃油车市场需求实现差异化突破。
在波兰市场，大空间、高通过性的燃油SUV成为消费主流。上汽精准把握这一市场特征，推出MG HS燃油版车型，以宽敞空间、欧洲化实用配置及精准定价策略，切入主流SUV市场，目前累计销量已突破3400辆。
这种“全球化思维+本土化行动”的策略，还体现在智能化方案的区域适配中。上汽依托智能化先发优势，为不同区域市场定制智慧化产品方案，形成差异化竞争力。
7月份，上汽旗下高端智能电动品牌智己汽车将携LS6和L6两款全球战略车型登陆英国、挪威、瑞士市场，进一步完善其在欧洲市场的产品矩阵。
