“现在购车送52升超大车载冰柜，以及5年免费辅助驾驶系统”“假期综合优惠5.2万元”“每辆车优惠2万元”……“五一”假期，车企纷纷推出花式促销活动，包括限时尾款直减、赠送辅助驾驶系统、赠送充电服务权益等。
车企“花式降价”优惠活动多
在极氪门店显眼位置，张贴着极氪007 GT上市权益海报，下单最高可享5.62万元权益。除了新车型之外，极氪001、7X等车型限时直降1.5万元。“除了新上市的蔚来ET9之外，蔚来品牌其他车型直接优惠5.2万元，这并不包括以旧换新的补贴。”蔚来汽车旗下乐道品牌销售人员说。
特斯拉在今年“五一”假期也推出了优惠活动。焕新Model Y“5年0息”的牌子放在最显眼的位置。与特斯拉通过“5年0息”的方式变相降价不同，奔驰旗下smart品牌选择“一口价”方式直接降价，被一些网友称为“不到15万元买奔驰”。
也有许多车企在“五一”假期之前，通过实际售价较预售价下调来产生“降价感”。4月28日，领克汽车旗下全新旗舰车型领克900正式上市，较此前预售时33万元的起售价下调超过4万元。
尽管各大车企均“花式降价”，但汽车降价对销量的促进效果逐渐衰退。近日，全球管理咨询公司麦肯锡发布的报告显示，中国汽车市场价格战愈演愈烈，但消费者的回应难称热情。相比车企所付出的巨大代价，价格战对销量的刺激已经微乎其微。
大客流转化为“消费流”，政策提振效应显著
4月28日，商务部副部长盛秋平在国新办新闻发布会上说：“去年，消费品以旧换新取得积极成效，今年乘势而上、加力扩围，支持资金达3000亿元，翻了一倍。”截至4月27日24时，全国汽车以旧换新数量达281.4万辆。“以旧换新政策持续显效，预计将拉动汽车报废、置换新增消费超过200万辆。”国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示。
2025上海车展在5月2日闭幕。本届上海车展展期首次延至“五一”假期，助力汽车消费再升级。车展还首次与文旅商体展联动设立“车展专享消费券”，累计访问观众8万人次，领券下单二次消费超过100万元，共同助推车展期间的城市消费。今年上海车展也与“五五购物节”形成了叠加效应。
除了车企发力之外，地方政府也成为“五一”车市促销的重要力量。例如，深圳市商务局等两部门发布的《2025年深圳商务投促领域支持政策要点》表示，支持汽车以旧换新，对通过报废更新方式换购小汽车的消费者给予1.5万元或2万元补贴，对通过置换更新方式换购小汽车分档最高给予1.5万元补贴。
“五一”前夕，极氪汽车公布了一份“五一车展探展攻略”，上海、南京、徐州、苏州、长沙、常州、西安……这份攻略显示，今年“五一”假期，全国有21个城市举办车展。由于多地车展与“五一”假期重叠，大客流也转化为“消费流”。比如，西宁车展在“五一”假期首日，有3.5万人入场，新车成交量达915辆，成交金额超1亿元。
乘联会发文称，以旧换新加力扩围政策成效明显，整体消费市场增势较好，规模持续扩大，对整体车市构成有力支撑。各家车企为了抢抓以旧换新政策机会，纷纷推出厂商端的置换、报废补贴，效果较好。在国家促消费和多省市对应的促消费政策共同推动下，春季车展线下活动不仅活跃了市场气氛，也让车企迅速聚拢人气。
通过观察可以发现，目前车市呈现出这样的特点：以旧换新政策和各类新车上市是厂商拉动消费的主要抓手；而降价促销、各类补贴、保险优惠等一系列活动不仅为消费者带来了实惠，也为汽车消费市场注入了强劲动力。（王文）
