在上汽大通的展台上，和展馆另一头的小红书展台遥相呼应，经由大拿V1改装而来的“霸王茶室”让人过目难忘；卡皮巴拉玩偶一家“霸占”了星际X皮卡的车斗，透过玩偶的间隙，“装下能装，装满热爱”几个醒目的大字，冲击力十足。
有人感慨，这届上海车展的大通，不再像直男，更像技术暖男。
4月23日，上汽集团举办商用车战略发布会。上汽集团商用车执管会主席兼上汽大通总经理杨怀景，正式发布了上汽集团商用车战略的全新蓝图，目标直指全球商用车第一梯队。
短短20分钟的发布会，现场的嘉宾和媒体记者听到了上汽商用车“握指成拳”“协同”“聚焦”的决心，更看到了决心背后，上汽商用车誓要“打透”的信心。
焕新战略要“打透”深水区
通过发布会现场杨怀景的发言，记者获悉，全新的上汽商用车战略，是以上汽大通为载体，整合轻型商用车板块来深化轻型商用车业务融合。
首先是组织架构的变革，领导层从“战略制订者”转向“一线指挥官”，未来上汽商用车的组织架构进一步趋向扁平化，对市场的反应要更敏锐；其次聚焦核心产品线，进一步深化与集团研发资源的协同，打造更加适合商用车的研发体系和核心技术能力；还有就是加强合作伙伴的战略协作和体系内集采，不断提升供应链的韧性和竞争力；以及在生产制造方面，采用统一的技术架构和技术路线，以此来强化商用车旗下大通、跃进等品牌，还有即将加入的南维柯，通过整合一体化，让产品更有竞争力，也让运作更有效率……以上这些，几乎没有一件是可以轻松达成的，在发布会上被“一二三四”干脆利落地“官宣”，也恰好说明了焕新的上汽商用车面对变革“深水区”，既有着“聚焦”“协同”的决心，更有着握指成拳后“打透”深水区的信心。
“懂车更懂你”技术大通要再扬帆
“目标实现五年内销量翻番，突破年销量50万辆！并达成三个‘第一’——国内轻客市场第一、国内新能源轻型商用车第一、轻型商用车出口第一！到2035年，跻身全球商用车第一梯队！”发布会上，杨怀景很“大胆”地报出了KPI。
“无论是国内还是海外，我们有足够的市场增长空间，关键是我们怎么去做，怎么来赢得市场。”杨怀景告诉记者。以用户为中心，做开放型企业，是上汽商用车的解题思路。
如何以用户为中心，真正做到“懂车更懂你”？上汽商用车的管理层已经在灯火通明的办公楼里推演了很久。
2月28日，上汽商用车做了一次“实战摸底”，把用户都说好、除了有点贵的大拿焕新了。最低8.88万元的起售价，让大拿系列车型在3月份迎来了一次小爆发，国内零售销量实现超过120%的环比增长，全球零售销量实现环比增长近50%。
“企业多一份投入，让用户能多一份收入。与乘用车相比，触达商用车用户的心其实很简单。”相关人士告诉记者。
就在发布会上，上汽大通还官宣了10亿元创富基金计划，为每一位奋斗者提供创富“三桶金”。
协同高效破界打造开放新生态
未来，上汽商用车将在上汽大通“铃驹运力”平台基础上，构建一套“车、货、人、数据”生态方案。在这个基于“用户”原点形成的开放生态体系中，上汽商用车还将开放与华为、改装车联盟等改装生态、金融服务、经销商等优秀伙伴的合作。同样在发布会上，上汽商用车官宣将成为首个与华为合作的轻型商用车品牌。
一切犹如上汽之夜，上汽生态圈的朋友在舞台上的“全家福”，上汽商用车也正在快速扩充自家的生态朋友圈。
杨怀景告诉记者，“很多人遇到我，最想问我的，是上汽大通包括商用车产品品系这么多，要聚焦重点产品，那么又会放弃哪些产品呢？我的回答是我们不会放弃任何一个板块，握指成拳，五个手指齐全握紧打出去才最有力。我们会根据市场差异化，聚焦不同拳法，打出属于上汽商用车的组合拳，用一个个小而美的市场，积小胜为大胜，填充上汽商用车的每一块版图。”
