3月27日，南京江宁区达沃斯灯塔工厂内，以“一路跃进·万家幸福”为主题的上汽跃进品牌日暨超越H500大咖新品上市活动圆满落幕。对于上汽跃进来说，这款上汽自研动力新一代跃进宽体轻卡不仅仅是一款产品，更展现了公司通过“油电共进”的战略布局，推动中国智慧物流高质量发展的信心。
新产品定义轻卡新标杆
近年来，新能源汽车产品渗透率不断提升，为什么上汽跃进要花大力气开发超越H500大咖这款以柴油为动力的新产品？
“在长距离重载运输等复杂场景的适用性、用户的惯性依赖、初始购车成本等方面，柴油车在未来一段时间内仍具有不可替代性。商用车能源结构必须互补，才能满足实现全场景需求。”上汽大通南京分公司副总经理孙军告诉记者。
搭载上汽πPlus柴油发动机，是新车最大的亮点之一。该发动机最大功率达到了125kW，最大扭矩500Nm，在1000转时即可输出350Nm扭矩。当然，对于轻卡用户来说，不仅要动力强，更重要的是用车省、可靠性高。而上汽πPlus柴油发动机采用了博世第五代高压共轨系统，最小喷射精度可达0.5微升，可以有效降低尿素用量。同时，油耗和怠速噪音分别比竞品低6.8%和2.2分贝。“一般轻卡发动机B10寿命只有30万-40万公里（即30万-40万公里无大修），但我们做到了80万公里。”工程师介绍说。
助力物流企业降本增效
2025年，物流行业正在经历智能化、绿色化的深刻变革。“上汽跃进，不仅要稳步提升燃油车的全球竞争力，更要抢抓新能源汽车赛道商机，构建规模化、高品质、更节能的电动轻卡生态。”上汽大通汽车有限公司副总经理练朝春说。
今天的上汽跃进更是“油电同进”，新能源纯电动轻卡已经成为上汽跃进产品的重要担当，ES80纯电小卡已经有多个月在细分市场夺得第一，占市场份额20%。
活动中，除了超越H500大咖的批量交付仪式，上汽跃进还同步举行大拿T1新能源轻卡批量交付仪式，作为上汽跃进又一款物流行业的新能源汽车标杆，大拿T1凭借着高效续航与智能管理，助力物流企业降本增效，共建绿色供应链。
