据路透社报道,梅赛德斯-奔驰劳资委员会主席呼吁,我们必须紧急夺回市场份额,并重新考虑中国战略,避免年销量降至200 万辆以下。他表示,销量下滑对劳工代表来说,是“不可接受的”。
目前,德国汽车行业管理层与劳工代表之间的紧张关系正在加剧,而双方探讨的问题是,在与中国平价车型展开竞争时,德国汽车制造商如何防止他们的市场份额下滑?德国汽车制造商高管坚称,为了生存,他们必须大幅裁员,而劳工代表指责公司管理层采取了错误的战略。由于该公司在中国市场的需求疲软,奔驰纯电动汽车销量远远落后于宝马集团。(田馥)