12月24日，宁德时代发布首款超高安全滑板底盘“磐石底盘”，带电情况下可实现时速120公里正面碰撞中心柱不起火不爆炸的超高安全。
宁德时代方面介绍称，磐石底盘以电池为中心进行设计，采用电池到底盘一体化技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用。同时基于上下车体解耦的结构设计，磐石底盘可以吸收85%的整车碰撞能量。
针对车型研发投入大、周期长、更新迭代加速的行业普遍痛点，磐石底盘以“内部集成+上下解耦+对外开放”三大核心特点，匹配丰富Toolkits解决方案套件，使用可拓展的软硬件架构和标准化接口设计，可实现不同车型、场景灵活选配，让“一套底盘架构、百变车型”成为现实，极大提升了开发效率、缩短研发周期。整车量产时间，由传统的36个月甚至更长，缩短至12—18个月。
此外，磐石底盘通过上下车体解耦设计，有效打破安全与造型限制，拓展设计自由度。第四代CTC技术与倒置电芯技术，还能提升底盘空间利用率，降低刮底风险。同时，智能化方面实现软硬解耦、软软解耦，支持L3至L4智能驾驶，提供高适配接口，促进智能应用协同。
阿维塔作为率先应用磐石底盘的汽车品牌，将与宁德时代全资子公司宁德时代（上海）智能科技有限公司围绕磐石底盘深化合作。“安全是新能源行业最核心的要求。”宁德时代董事长曾毓群通过视频方式在发布会上表示，磐石底盘承载着公司对高安全性的承诺，也是公司价值创新的又一成果。11月上旬，曾毓群对外称，宁德时代计划提供一个集成远续航电池的成品电动汽车平台，将电动汽车的开发成本降低到原来的十分之一。（刘欣）
