罗兰贝格管理咨询公司在全球36个国家设有50家分支机构。作为一家独立咨询机构，罗兰贝格已成功运营于全球各主要市场，而中国是其中最重要的市场之一。罗兰贝格进入中国市场30余年以来，已为众多中外企业提供战略、运营及业绩管理方面的咨询服务。目前，罗兰贝格已在中国成立5个办事处，拥有360余名咨询顾问。
在中东海湾地区，中国车企正以前所未有的速度崛起，成为市场中的一股强劲力量。
在市场潜力方面，中东海湾地区的人口持续增长，可支配收入不断增加，市场始终呈稳步增长态势。得益于该地区消费者对名爵、长安、吉利、哈弗和比亚迪等品牌的青睐，中国车企的市场份额正以令人瞩目的速度增长。
在品牌认知方面，中东海湾地区乘用车消费者对新品牌与新产品具有较强的开放性和兴趣度。中国品牌在消费者心目中具有可感的产品竞争力与较高的性价比。中国品牌车主对于时尚设计与智能化表现出了明显青睐及偏好，表明创新与美学设计是其关键购买驱动力。
在产品布局方面，受中东市场日益增长的需求驱动，中国车企纷纷加强布局，尤其是加大契合当地市场喜好的车型产品投放。中东海湾市场消费者青睐SUV和轿车，追求产品的高端外观和质感，这些正是中国品牌产品的优势所在。这种需求的高度契合，结合当地不断崛起的中产阶级对于先进智能化车辆的浓厚兴趣，为中国车企在中东地区的投资和发展提供了战略机遇。
在市场环境方面，中国车企在中东地区的大力投入也获得了当地良好商业和监管环境的支持。
突破市场制胜要素
中国车企在中东市场的成功可总结为三大要素：SUV市场的绝对主导、强势的价值主张，以及建立的全面信任。
SUV绝对主导：乘势而上
与其他车型类别相比，SUV与皮卡更能获得中东海湾地区消费者的青睐。中国主机厂深谙此道，因此在该细分市场战略性地推出了丰富的产品选择。该聚焦策略并非简单的市场布局，而是针对中东地区消费者对宽敞空间、实用性能，以及越野能力偏好的精准反应。
强势价值主张：质价兼具
中国品牌以实惠的价格提供高端的产品，为预算有限的消费者提供超越期待的体验。而这一价值主张与定位主要基于两大关键支柱：价格实惠且功能丰富、前沿技术与高科技感。
与市场现有品牌相比，中国品牌车型起售价明显更低，这使其对首次购车者和注重性价比的客户非常具有吸引力。例如，现代SUV在中东地区的平均售价比名爵和吉利的竞品车型高出25%-30%，而轿车的价差甚至达到约40%。
然而，价格实惠并不意味着牺牲功能。中国车企产品标配就会有高规格配置，包括6个安全气囊、360度全景影像等先进安全功能，部分车型甚至配备了自动泊车等前沿技术，超越客户预期，以实惠、用户可承受的价格提供了奢华高端感。这种兼具功能性与价格竞争力的独特组合在该地区展现出强大的吸引力，客户群体日益增长。
建立全面信任：超越售车
中国车企深知成功的关键不仅仅停留在门店销售层面。因此，中国品牌大力投入，建立强大的销售服务网络和以客户为中心的服务体验。这种“三管齐下”的策略在中东地区保障了服务便利性、赢得了用户信任，也巩固了其在该地区的发展地位。
与知名经销商集团合作：保证了更广泛的市场覆盖和品牌曝光。充分利用经销商专业的行业经验与市场洞察，创造了双赢的局面。
与领先银行和金融机构合作：简化了客户的购车流程。中国车企成功从当地头部银行获得了类似于其他知名品牌的贷款条件，从而增强客户对其品牌的信心。
与车队管理公司合作：通过与车队管理公司合作，中国车企打开了个人消费者之外的企业、政府和租车车队市场，进一步巩固了中国品牌的市场曝光度和品牌认知度。同时，在无需拥车的情况下，消费者即可直接获得一手产品体验的机会。
持续深耕聚焦
尽管中国车企在中东海湾市场已经取得了显著突破，但建立强大的品牌资产和消费者信任仍是一个关键的挑战。尽管中国品牌的价值主张得到了用户认可，但在打造独特品牌认知与无忧售后体验方面仍然存在差距。
强化多元品牌力：打破中国品牌同质化
中国车企在中东市场面临的一个重要挑战是缺乏独特的品牌认知与形象。目前，许多消费者将中国品牌视为一个同质化的群体，仅通过不同名称提供类似产品。这种缺乏差异化的情况阻碍了品牌认知度和情感连接的建立，限制了品牌溢价和长期用户忠诚度培育的潜力，核心解决方案在于打造独立的品牌形象。为实现这一目标，我们提出三大关键举措：
明确的品牌形象：每个品牌必须拥有独特的个性、价值观和目标客群。这不仅仅局限于产品特性，还涉及情感连接和对生活方式的追求。
一致化品牌传播：在营销活动、用户体验，甚至是经销商服务中都应强化品牌独特的形象，为目标用户打造连贯、一致性的品牌形象，从而提高认知度。
战略性产品差异：每个品牌都可以通过独特的设计语言、功能组合与服务体验展现独特的价值主张。这有助于防止消费者将其视为相同的品牌，从而提高品牌忠诚度。
寻找最佳平衡点：更好平衡创新与延续
中国车企在中东海湾市场迅速推出新品牌和新车型，这是一把“双刃剑”。尽管此举展示了中国品牌的高度敏捷性和创新能力，但新车型的频繁推出或使消费者无所适从。尤其在吸引和培养新一代年轻用户或热爱探索的用户方面，中国品牌需要找到一种平衡的方式，具体包括：
优先发展现有品牌：聚焦强化已在中东市场建立用户基础的品牌，而非不断地推出新品牌。这将有助于市场渗透的深入、品牌认知度的提高和客户忠诚度的培养。
突出强调家族化设计：识别现有车型在细分市场成功的核心优势，并充分利用、传承品牌基因。在现有细分市场推出新车型时，中国车企可优先考虑保持与前几代车型一致的“家族化”设计语言，提高外观设计的一致性，从而增强消费者信任。
营销传播清晰有力：确保品牌市场营销和传播聚焦每一个品牌的核心价值和优势。中国车企应明确传达每一个品牌的独特之处及其对客户特殊需求的充分满足。
建立长久信任感：培养长期客户关系
中国车企目前仍在备件供应、售后支持和产品残值等方面存在差距。解决这些问题对于建立用户信任和忠诚度至关重要。关键举措包括：
投资强大的售后基础设施：建立高效的服务网络、保障专业的技术人员十分关键，以此确保及时的售后和充足的零件供应，以及良好的客户体验。
制订高竞争力且透明的服务费用：通过提供透明的服务和零部件定价，并保持高竞争力的费率，建立用户信任并鼓励客户定期维护，从而提高客户长期拥车满意度，并更好地管理产品全生命周期体验。
更好地管理并提升车辆残值：通过实施品质把控、质保方案与认证二手车服务，提高转售价值，使中国品牌产品成为更具吸引力的长期投资选择。
出海中东市场的影响
中国车企的加入，加速了中东海湾地区汽车行业的转型趋势。这一变革为车企、经销商、投资者及监管机构等各利益相关者带来了独特的机遇与挑战。在此情况下，我们观察到如下影响：
争夺最佳经销渠道
该地区汽车销售仍由强大的独立经销商主导，负责管理绝大部分车企的市场进入与推广。如今，这些经销商正面临管理日益庞大的品牌组合的挑战，这些品牌在大多数情况下拥有截然不同的品牌定位、价值主张、品牌形象和用户旅程等。
增强本地化与贴近市场
为了更贴近市场、赢得市场青睐并利用地区优势（包括进口关税减免、提高物流效率、增强生产要素可获取性等），多家车企正在积极探索在中东地区本地化制造的可能性。
新法规和政策的制订
随着电动汽车的日益普及、先进辅助驾驶系统（ADAS）的逐步渗透，到自动驾驶汽车的推广，迫切需要制订一整套新的法规以支持其实施应用，并保障安全性。
