11月7日，奥迪发布新豪华电动品牌AUDI，并展示了十分接近量产状态的概念车AUDI E，这款B级车是基于奥迪与上汽联合开发的全新平台——智能数字平台打造的全新车型。新车将于2025年推向市场。
字母标代表了什么？
“不挂‘四环’的奥迪还正宗吗？”这是很多网友的疑问。AUDI项目CEO宋斐明始终强调“这是一款纯正的奥迪车”。为了给AUDI站台，这次发布会，奥迪几乎把全部董事会成员“搬”来中国。
这一次，奥迪带来了全新的设计语言、全新的LOGO，与全新的技术，背后是与上汽之间传统合资合作时代全然不同的全新合作模式。AUDI品牌身上这种不破不立的激进，正是奥迪想要的效果。
奥迪全球销售与营销负责人石柏涛把与上汽的这次合作称为“经典奥迪红”与“创新科技蓝”的融合。
奥迪与上汽合作的1.0模式是：在奥迪总部完成平台和车型的开发，然后根据中国市场需求进行本土化调整，然后在合资公司的工厂投产。
而奥迪与上汽，通过AUDI品牌探索的合作2.0模式是：中方和外方从零开始合作开发新车。
AUDI新车已经确定会有高级智能驾驶功能和泊车辅助功能，以及智驾系统的OTA能力。同时，新车会带来一些超越目前中国汽车市场智能纯电车水平的惊喜功能。
“奥迪这颗种子，种在中国新质生产力的土地上，定能生根发芽。上汽奥迪背后，是合资企业走出一条新赛道。”上汽集团总裁贾健旭曾表示。
首款新车火速上线
快，是AUDI项目给人的最大感受。今年5月20日，上汽集团方与奥迪、上汽大众签署合作协议，宣布将与奥迪联合开发智能数字平台，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。
从5月20日签约到11月7日亮相，不足半年上汽与奥迪合作的首款新车“诞生”。
当前，中国汽车市场正在发生深刻变革，新能源汽车加速替代传统燃油车，自主品牌加速抢占合资品牌的传统优势市场。这也是奥迪如此积极求变的原因。
在今年5月的那场签约仪式上，贾健旭说：“所有最好的供应链企业都在中国，最多元的数智化在中国，全球最挑剔的用户在中国。仅30个月开发周期，只有三方合作才能达成。一年时间酝酿，在体系中已经非常快。”
奥迪官方表示，这一合作模式使得奥迪产品上市周期大幅缩短超过30%。
去年8月，上汽大众提出九字方针“促油车、稳电车、上奥迪”。从目前看，前6个字都在有条不紊地推进中，而“上奥迪”的落实能否通过AUDI品牌，实现上汽奥迪的“向上，立未来”，答案也将很快揭晓。
