9月23日，东风汽车发布了新一代SOA——全新一代天元架构。全新一代天元架构是东风汽车基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台打造的，可实现区域融合，可拓展底盘运动控制。与此同时，东风汽车还与华为乾崑车控共同成立了智能车控联合创新中心。
为什么东风自己就能搞定新一代SOA，却还要拉着华为一起布局新一代电气架构呢？
从更长远的发展视角来看，东风与华为携手并行是智能汽车时代发展的必然结果。SOA是智能汽车技术架构演进的重要方向。而在智能汽车时代，要开发出好用的SOA，不仅需要车企内部打通更多的通路，还需要外部生态的支撑。
在传统汽车时代，汽车架构主要指的是硬件主导的平台架构。智能汽车主要依靠软件的迭代更新来打造车型的差异化，这就要求软件与硬件必须解耦，并且软件架构占据主导地位。而智能汽车SOA，可以简单地理解为一种以软件架构为主的设计理念，它既需要考虑将车型搭载的“软件架构”打通、优化，又需要考虑未来的“生态化”发展。尤其是在当前端到端智能驾驶，以及大模型入住智能座舱的行业背景下，外部生态比优化内部的“软件架构”更重要。（王文）
