9月10日-14日，作为全球规模最大，同时最负盛名的汽配展，2024年法兰克福汽配展（Automechanika Frankfurt）再度吸引了全球汽车产业的目光。超过32万平方米的展示面积、26个展厅、来自全球80多个国家和地区的4200余家参展商，以及来自172个国家和地区的10万余名观众，这些数据无不显示出本届法兰克福汽配展的宏大规模与火爆人气。
这是一届新旧碰撞的展会。我们看到展会聚焦电气化、智能网联化、可持续发展等理念给汽车后市场带来的变化，也目睹燃油车后市场的需求依旧活跃。我们看到那些老牌国际汽车零部件巨头历久弥新、拥抱变化，也见证朝气蓬勃的中国汽车产业链企业抢滩欧洲，以创纪录的规模在展会上亮相。
聚焦电气化、智能化与可持续发展
本届展会，新能源汽车已然成为当前汽车后市场讨论度最高的话题，围绕电气化、智能网联化、循环经济、可持续发展等领域的维修诊断技术不断涌现。
以电动汽车电池为例，马勒、莱茵检测等展台都将电池健康快速检测作为展台展出的一项重要技术。通过将便携检测设备上类似汽车充电枪的接口接入到汽车充电口，设备就能自动检测出电动汽车电池的健康度，打破了过去需要拆车且有一定危险性的汽车动力电池检测局限，无论是车主还是修理厂，都能轻松掌握车辆动力电池的健康状况。除了这种针对电池整包检测的泛用设备之外，针对模组、电芯检测的更专业的设备也在本届展会亮相。
在博世展台上，两台外形相似的姊妹设备能够分别对车辆的电池模组和电芯进行细致检测，以更专业的检测能力，帮助修理厂准确识别电池包内的问题。
在Forum展馆，零部件巨头采埃孚直接包下了一层展厅，智能化、电气化、循环经济等理念是这个展厅的主旋律。提供给独立售后市场的ADAS产品及ADAS校准设备，电动汽车动力总成全生命周期解决方案，简化数据集成、提高运营透明度、保证安全性与效率的智能行驶记录仪，性能不输全新零部件的ZF REMAN再制造部件……这些产品在采埃孚展台一并呈现，体现出采埃孚对创新、可持续性和延长车辆正常运行时间孜孜不倦的追求。
其中，采埃孚的ADAS OE技术十分吸睛，或将帮助欧洲汽车市场加快推进智能化的速度。据介绍，到2025年年初，采埃孚智能相机就将应用于日产聆风、日产逍客、标致3008和雪铁龙C3等流行车型，可以帮助车辆实现自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助系统（LKA）和自适应巡航控制（ACC）等L2级别辅助驾驶功能。
除了各大厂商带来的展品，展会主办方还组织了大量的同期活动，以更丰富的形式表达展会的前沿创新与环保理念。无论是关注数字化转型、可持续未来交通、人工智能和循环经济战略等关键议题的前瞻性演讲，还是具备实践性的培训技术研讨会，抑或是“未来车间”特别展示区，以及全面的专题讨论会，都让展会“汽车产业转型与可持续发展”的主题更加突出。
中国企业闪耀法兰克福
在今年的法兰克福汽配展展会现场，印有“World of China”的海报随处可见。据统计，本届展会参展的4200余家展商中，大约有700家来自中国，中国企业参展规模创出历史新高。这些参展企业主要集中在10号展馆、11.1号展馆与12.1号展馆。
其中，12.1号展馆的法兰克福电动汽车博览会（EVA）最为令人惊艳。电动汽车博览会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和法兰克福展览有限公司共同主办，是中国电动汽车相关企业首次以集体形式在海外展出。
12.1号展馆现场，比亚迪、吉利、阿维塔、红旗、宁德时代、未来黑科技等中国品牌大放异彩，展示了涵盖整车制造、电池技术、充电设施，以及智能驾驶解决方案等多个领域的创新产品和技术。尤其是极氪品牌全新车型极氪MIX，依靠座椅滑轨与前排座椅180°翻转的功能，让座舱空间能够摇身一变成为“移动会客厅”。这幅过去只能在概念车上看到的情景登上了量产车，令外国观众争相上车体验。此外，在室外场地的“未来出行公园”，比亚迪海豚、比亚迪海豹的试驾活动也十分令人瞩目，路过的观众或拍照打卡，或试乘试驾，为比亚迪吸收了十足的人气。
“今年，电动汽车博览会与法兰克福汽配展同期举行，这是各方共同努力的结果。电动汽车博览会可以让观众体验中国的电动汽车产品，感受前沿汽车设计。”法兰克福展览有限公司Automechanika Frankfurt总监Olaf Mußhoff表示。
来自中国的零部件企业则组团入驻10号展馆的3个展厅，虽然单家企业的展位面积不大，但胜在产业集聚，就像是一个价廉物美的汽车零配件集市，吸引了大量外国客商来到展台咨询洽谈。
“热度比国内一些展会的人气还要高。”一家汽车照明企业的展台负责人告诉记者，“欧洲汽车使用寿命普遍比国内长，对于车灯，无论是卤素灯还是LED灯的维修更换需求都很旺盛，来到我们展台的客户络绎不绝。”
