9月10日，上汽大众帕萨特380TSI家族上市。其中，帕萨特2025出众款限时一口价为15.99万～17.99万元；帕萨特Pro限时一口价为18.99万～22.39万元。随着价格的公布，帕萨特Pro瞬间点燃中高级轿车市场热情。
“我们如履薄冰，要分秒必争地争取市场。”在帕萨特380TSI家族上市发布会上，上汽大众党委书记、总经理陶海龙一上台就谈到了上汽大众面临的市场形势，并以“破局”为主题，系统性地阐述了上汽大众新管理层的方向和思路，强调上汽大众必须推动转型，但要坚守“正规军的打法”和体系性的策略。
在战略层面，上汽大众将继续推动本土化，坚持“in China for China”，在产品上不断精进，持续迭代升级，加入智能化技术，并开启上汽大众三大关键任务。
首先，降低成本，提供更有竞争力的产品。陶海龙强调，在保证质量的同时，上汽大众将通过提高效率来降低成本，从而提供更具有市场竞争力的产品。
其次，加强软件能力建设。目前，上汽大众正致力于燃油车的智能化。陶海龙表示，即使市场上对传统能源车的投入减少，上汽大众依然看到了燃油车智能化的蓝海市场，并已经开始布局相关产品。上汽大众Pro系列产品就是在原有优秀机械性能的基础上，增加了智能化和互联网化的功能，以弥补短板并提升产品力。
最后，将体系力转化为市场竞争力。在帕萨特380TSI家族上市发布会上，上汽大众宣布了动力总成终身质保等政策，以此增强产品的市场竞争力。
在产品策略方面，上汽大众将密集布局新产品，从A级车到B级车都有全面布局，并在智能化上进行明确、清晰的定义，以实现差异化竞争。“上汽大众正在开发新的插电混动车型和纯电车型，并计划从2026年起推出多款新车型。”陶海龙还提道，上汽大众将坚持燃油车、电动车、插电混合动力车三条技术路线并进的模式。“上汽大众的产品布局已经‘基本到位’，未来两年里将会有系列性的产品推出。”
帕萨特380TSI家族的上市，成为上汽大众“油车智能化”战略承上启下的重要一环，标志着上汽大众在轿车市场完成了“油车智能化”的初步布局。尽管市场竞争激烈，但上汽大众有信心在转型中取得成功。
