新能源汽车市场越来越卷，价格战压缩着利润空间，一方面，是因为新能源汽车行业自身的优胜劣汰；另一方面，是因为新能源汽车与燃油车的博弈已到达决战阶段，自主品牌与合资品牌的竞争也达到了白热化的程度。
比亚迪连续6个月单月销量突破30万辆；零跑汽车成为第三家月销量突破3万辆的造车新势力；令人颇感意外的是，随着问界销量下滑，华为鸿蒙全系销量也大幅下降。
特斯拉Model Y
特斯拉上海超级工厂8月份交付量达到了8.67万辆，与7月份相比增长了17%。在中国市场，特斯拉的销售表现尤为突出，销量超过6.3万辆，环比增幅达到37%。
Model Y成为特斯拉在中国市场的热销车型，8月份销量超过了4.5万辆。而Model 3的销量也达到了1.8万辆。此前，特斯拉陆续进入福建、云南、吉林等地政府采购平台，央视新闻对特斯拉进入政府采购目录评价道：“此举对于推动特斯拉产品进入全国各个领域，提供了很好的保障。”近期，另有消息称，特斯拉计划于明年交付改款Model Y，毕竟Model Y的车型时间有些长了。
秦L
8月份，比亚迪销售373083辆新能源汽车，同比增长35.97%，环比7月份增长8.97%，再一次创造历史新高度。秦家族（秦PLUS+秦L）月销量为70547辆。其中，秦L热销40011辆。第五代DM技术的加持，销售火爆也在情理之中。
今年前8个月，比亚迪乘用车累计销量达到2318798辆，同比增长30.02%。其中，纯电动车型累计销量达到1004623辆，同比增长11.97%；插电式混合动力车型累计销量达到1314175辆，同比增长48.30%。同时，出海已成为比亚迪的新增长引擎。8月份，比亚迪乘用车海外市场销量达到31451辆，同比增长25.7%。
零跑C16
零跑汽车在8月份再度取得新的突破，交付量达3.03万辆，同比增长超113%，环比增长超37%，创历史新高。零跑是继理想、问界之后，第三家月交付量超过3万辆的造车新势力。其中，零跑汽车SUV家族交付占比超72%，零跑C16交付量超8000辆。
直面车市价格战与日益激烈的竞争态势，零跑汽车依旧稳扎稳打，在大众化新能源汽车消费市场形成高品价比标签。
零跑汽车销量能持续增长并不奇怪。在新势力品牌中，不缺少接地气的品牌，但是能坚持走性价比均衡路线的品牌数量并不多。
智己L6
智己汽车8月份交付6117辆，同比增长239%，并且连续3个月突破6000辆。目前，智己L6是智己汽车的主力车型，产品力非常出色。
在成都车展期间，智己汽车推出了智己LS6的改款车型——全新智己LS6。值得一提的是，全新智己LS6搭载灵蜥数字底盘，配备智慧四轮转向系统、智慧空气悬架、智能电控减振系统、高性能制动系统等高阶底盘硬件，还具备“蟹行模式”，进一步提升了车辆的操控及乘坐舒适性表现。全新智己LS6即将交付，预计会让整体销量有明显提升。对于智己来说，第四季度或能挑战1万辆销量目标。
大众ID.3
上汽大众ID.家族继上半年领先其他合资品牌后，8月份交付13711辆，环比增长约21.8%，继续在市场中保持领先。自2021年推出至今，ID.家族累计销量近30万辆。
目前，上汽大众ID.家族的销量王者是ID.3，月销量保持在1万辆左右。8月份，ID.3交付10015辆，成为销量增长贡献主力。该车凭借时尚的外观设计，成为大量年轻消费者的购车首选。
上汽大众创新性地倡导了“拥车成本”概念，使上汽大众ID.家族的性价比更加突出。7月份，ID.3和ID.4 X迎来了聪明款车型上市，智能科技实力再度提升。
理想L6
8月份，理想汽车交付新车48122辆。和上个月51000辆的销量成绩相比，理想的销量稍有下降。但在问界、埃安的追击下，能坐稳新势力第一的位置属实不易。
从车型销量来看，L6成为最大功臣。理想汽车董事长李想表示：“理想L6广受年轻用户青睐，连续三个月交付量突破两万辆。”理想L6共推出两款车型，售价区间为24.98万～27.98万元，从L系列到MEGA，理想的产品矩阵落位于20万～60万元价格区间。同时，理想汽车的零售中心和售后中心，包括超充站和充电桩数量都在上升。而这些会是新能源汽车新车主在购车时主要考虑的问题。
问界M9
8月份，鸿蒙智行全系交付新车33699辆，环比大降25%。原以为享界S9发布后，鸿蒙智行的销量会继续提升，却未料到销量大幅下降。问界8月份交付新车31216辆；问界M9交付15386辆；问界新M7系列交付10261辆，依然称得上热销车型。
今年以来，赛力斯与华为联合打造的问界持续推出新品。上半年，旗舰车型问界M9大规模交付，并推出问界新M5和问界新M7 Ultra。8月26日，问界新M7 Pro上市。业内人士认为，问界销量大降有三大原因：一、高温天放假有所影响；二、问界正在进行产线升级；三、享界S9上市，抢占了问界一部分销量。
小米SU7
8月份，小米汽车交付量继续超10000辆。从4月份开始交付，6月、7月、8月连续3个月交付量突破1万辆。早些时候，小米集团董事长雷军在直播中曾透露，小米汽车预计在11月提前完成全年10万辆的交付目标，今年的新目标是冲刺12万辆交付量。目前，小米汽车111家门店已开业。9月份计划新增16家门店。
上个月，小米公布财报，一个“小米卖一辆车亏6万多元”的词条登上微博热搜，尽管计算方式简单、粗暴，但雷军顺势转发赚取了一波同情分，称“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解”。
