相信大家在驾校学车的时候，或多或少都听过教练大声喊：“打死！把方向盘打死！”但是，当你实际开车上路后，你又会听到很多老司机说：“方向盘不能打死，会把转向泵弄坏。”
那么，汽车方向盘到底要不要打死呢？打死方向盘会损坏转向泵吗？
一辆汽车的重量大多在1000kg以上，有的甚至达到2000kg，想靠双手转动方向盘是不可能做到的。这时，就需要一个助力器帮助你轻松地旋转方向盘。汽车上的助力器一般分为三种：机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统、电子电动助力转向系统。这三种转向系统的工作原理基本相同，在你打方向时，助力系统感受到你要向左还是向右，这时它会即刻发动，让你用很小的力就能轻松转动方向盘。
市面上最常见的三种助力系统中，机械式液压动力转向系统和电子液压助力转向系统均安装有安全阀，所以在打死方向盘的情况下，不会伤害到液压泵。而电子电动助力转向系统没有液压泵这个装置，它被电动机所取代，自然也就不会损害液压泵了。从机械原理来说，方向盘打死对转向系统没有太大影响。
虽然从理论上说，方向盘打死不会损坏转向泵，但很多专业人士仍然建议，方向盘最好不要打死，因为长时间打死方向盘会给爱车造成诸多伤害。
加速零件老化
在方向盘打死的时候，基本上不会对液压泵产生太大影响，但车轮一直在给转向拉杆施加力量。同时，方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条处于受力状态，可能当时对车辆没有什么影响，但长此以往就有可能加速这些零件老化变形。
加快轮胎磨损
其实，对于打死方向盘，损害最大的还是轮胎。在方向盘没有摆正的情况下，由于转向机构的特殊性，轮胎并不全是胎面着地，而是胎肩和部分胎面着地，这样一来会磨损胎肩，二来会挤压胎壁，使胎壁处于较大的压力中。加上胎壁较薄，长此以往会加快胎壁老化，可能会发生漏气或爆胎的现象。
除此之外，在车辆停止时打方向，要比行进时打方向，摩擦力更大，所以尽量不要在车辆停止时原地打方向。
车辆容易跑偏
长期打死方向盘也会造成车辆出现跑偏的问题，因为在方向盘打死的情况下，整个转向机构与悬架连接点承受的侧向力和斜向力更大。大部分民用车在没有半轴和悬挂强化的情况下，非常容易出现四轮定位失准的情况。所以，除了紧急情况之外，日常开车最好不要打死方向盘。
