尹禹是南京依维柯总装车间的一名90后工程师。他于2013年进入公司，命运的齿轮从此开始转动。他一步一个脚印，向着自己的“造车梦”不断进发，从一线工人成长为一名专注于智能制造的工程技术人员，先后荣获2023年全国五一劳动奖章和2023年度上汽集团青年五四奖章标兵。
行远自迩 笃行不怠
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。勤奋与实干一直是尹禹成长画卷的底色。在公司环保搬迁期间，尹禹积极参与新基地工艺验证与调试工作。他多次试验，反复检查，共计完成总装线89个岗位工艺布局工作。通过不断优化，消除不合理问题，他帮助公司节约停线损失40万元/年，提升效率的同时，消除了安全隐患，为后续总装产能爬坡奠定了基础。
实现汽车“新四化”最重要的支撑技术是车辆电器。为了提升整车电器质量，工厂成立了零公里电器故障项目组。尹禹作为核心成员，积极学习电器知识，领导建立电器QA矩阵，并成功执行85项改善措施。这些努力显著减少了停线时间和返修工时，每年节省返修成本82万元，为提升整车电器质量做出了突出贡献。
同时，为了总结经验，尹禹组织编写《整车电器检修指导手册》，项目组曾连续两年获得“全国机械工业优秀质量管理小组”称号。
虚怀若谷 直面挑战
“多亏公司给了我机会，让我参与到新项目，我才能取得这些成绩。”尹禹认为，自己工作生涯中最宝贵的经历之一就是参与几款全新车型的推出。同时，他在这些项目中所做的贡献也是有目共睹的。
在欧胜新产品总装量产过程中，尹禹带队消除全车型减震垫瓶颈问题，实现结构优化，节约停线损失约63万元/年。在中VAN项目中，从实地考察，与专业组成员积极对接，到聚焦重点问题，识别风险点，结合SV63高顶车型优化承载式汽车制造工艺，他编辑完善中VAN工艺文件343页，工艺指导186人次，提出产品设计改进16项，确保中VAN车型顺利投产。
由于公司架构调整，尺寸相关业务调整至整车厂，尹禹主动学习整车尺寸相关业务，跳出制造工程师的“舒适区”，逐步由制造工程师转型为尺寸工程师。2024年，南京依维柯重磅推出欧胜4×4原厂全时四驱，真正实现四轮驱动。在该项目中，尹禹应用尺寸匹配相关知识完成车身尺寸匹配任务并验证DTS符合率，查缺补漏，补全自己的业务盲点。
飒沓而行 乘势而上
当代青年，义无反顾拒绝平庸。工业不等于传统，在智能科技时代，尹禹志在当好一名上汽“超酷”青年。流量的制高点是正能量的舞台，在南京融媒体的镜头前，尹禹也当了一回“网红”，感受公司蓬勃的新质生产力。视频一经发出，被央视网、《南京日报》、南京发布等媒体平台纷纷转载。
劳模精神，薪火相传。尹禹以班组长及优秀骨干为“培育种子”，开展“育青”计划，用2至3年时间培育一批善改善、重技能的优秀员工，赋能公司各个领域。同时，尹禹也为自己制订了明确的未来目标，并向着这个目标砥砺前行。
在智能科技日新月异的时代，尹禹用自己的实际行动诠释了什么是“超酷”青年。他不仅在工作上追求卓越，更致力于传承劳模精神，通过“育青”计划培养新一代优秀员工。他的故事激励着我们每一个人，拒绝平庸，追求卓越，为自己的人生目标不懈奋斗。（宗何）
