根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）公布的数据，今年3月份，英国新车注册量达31.77万辆，同比上涨10.4%，实现了连续20个月的增长。
从动力系统来看，汽油汽车依然占据了英国汽车市场的最大份额。3月份，英国汽油汽车注册量同比增长9.2%至17.7万辆，市场份额为55.7%；柴油汽车注册量同比下跌2.7%至23312辆，市场份额为7.3%；油电混合动力汽车注册量达到了创纪录的水平，同比增长19.6%至44550辆，市场份额为14%；插电式混合动力汽车增长幅度最大，为36.7%，达到24517辆，市场份额为7.7%。尽管纯电动汽车注册量达到了有史以来最高水平（同比上涨3.8%至48388辆），但市场份额却降至15.2%，比去年同期下降了一个百分点。
SMMT指出，在一个持续增长的市场中，纯电动汽车市场份额下降凸显了政府支持消费者购买电动汽车的必要性。得益于强有力的税收激励措施，大型车队和企业客户将继续推动英国纯电动汽车的普及。但是，在严峻的经济形势下，消费者为这些新技术埋单的难度将越来越大。因此，政府不仅需要对车队和企业客户提供激励措施，也需要对零售消费者提供激励措施。
