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“这一年,南京依维柯走得很有底气。面对激烈的市场竞争,企业年销量实现同比增长10.6%,国内市场份额达到16%,份额增长跑赢大盘
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2023年南京依维柯实现年销量同比增长10.6%

“三箭齐发”抢市场

本报记者 严瑶
2024/1/28

“这一年,南京依维柯走得很有底气。面对激烈的市场竞争,企业年销量实现同比增长10.6%,国内市场份额达到16%,份额增长跑赢大盘。”南京依维柯总经理于琼根在会上说。

1月17日,南京依维柯召开2024年商务年会,上汽集团商用车事业部副总经理桂龙明、依维柯股东方代表Luca Borsano、南京依维柯党委书记季国荣等出席会议。

“2024年,我们还将推出聚星100度电车型,实现更长的续航里程。”于琼根表示,在新能源汽车赛道,南京依维柯已形成大、中、小全面布局,从高性价比的40度、50度小电量车型,到长续航、高性能的77度、88度电车型均能满足市场需求,丰富的产品组合已覆盖轻客电动化的主流应用场景。“今年,得意、欧胜、聚星三款产品要‘三箭齐发’,争夺更高销量。”

玩转流量

以“新”促销量

商用车市场经过多年高位运行后,失去了增长动力,并正式进入“存量竞争”的新阶段。如何适应市场的新变化,在竞争激烈的市场中脱颖而出呢?强化营销运营差异,打造品牌私域流量,开启品牌私域运营之路或许就是“制胜之道”。

去年5月,在聚星上市之际,众人看到了一个焕然一新的南京依维柯。“在这场发布活动中,大家可以看到南京依维柯在品牌传播上做了新的尝试,包括裸眼3D、脱口秀、元宇宙、主题歌MV首发、数字藏品等,发布会线上直播观看量超过了1000万。”于琼根说。随后,聚星区域上市活动在全国9个重点城市如火如荼开展起来,配合城市巡游打卡曝光,聚星迅速获得了媒体、用户的高度关注,为新品上市营造了良好的氛围和口碑。

“聚星和得意两款新品发布上市后,场景化、多元化的市场推广随之展开。2023年全年,南京依维柯开展55场品牌活动。”南京依维柯销售公司总经理黄源胜说。在线上传播方面,南京依维柯2023年全年品牌传播曝光次数超过15.2亿,线索量超过13.3万。

在自有传播平台之外,南京依维柯建立起经销商、媒体、改装厂联动的传播矩阵,通过经销商KPI激励机制、顶流计划等项目,持续不断为经销商赋能,提升传播声量。

重庆奥格就是其中颇具代表性的一家经销商。“平均两三天就搞一场直播,一年下来,累计达到175场。”经销商负责人说,通过上线拓宽渠道,把短视频直播平台客户建档,从而实现了“流量变现”,这一年中,他们的网店客源累计成交数量达到168辆。

据悉,2024年,南京依维柯将新增网络106家,提升现有网络形象40家,通过新面貌促进销量。

优化工艺

以“智”提实力

前端抓市场,后端抓生产。智能的现代化工厂是高品质产品的保障。

在过去的一年中,南京依维柯不断提升智能制造水平。其中,新建的聚星焊装车间,是一整条完整的自动化、智能化生产线。“新的焊装车间采用了智能化车身输送系统、智能化生产信息系统等多项智能系统,特别是总拼工位使用了创新性的双OPEN GATE形式,由17台机器人协同工作,大幅提升了整车尺寸精度,保证车身质量。”南京依维柯副总经理郑建洲说。

去年,南京依维柯建立了BDC车身立体库,这为2024年生产经营这盘棋投子“天元”。自项目投产以来,累计进出14000余车次,有效缩短了OTD(订单交付时间)交付周期。截至2023年年底,平均用户车辆制造OTD达到15.88天,较2022年平均水平优化11.31%。

通过一系列制造工艺的优化,南京依维柯不断加快前进步伐。“2024年,我们要着眼于行业市场变化,采用调结构、强细分、转方式的开发策略,在市场上抢机遇,在行业内深拓展,在营销中占先机,全方位地参与到市场竞争中。”于琼根说。

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