“这一年，南京依维柯走得很有底气。面对激烈的市场竞争，企业年销量实现同比增长10.6%，国内市场份额达到16%，份额增长跑赢大盘。”南京依维柯总经理于琼根在会上说。
1月17日，南京依维柯召开2024年商务年会，上汽集团商用车事业部副总经理桂龙明、依维柯股东方代表Luca Borsano、南京依维柯党委书记季国荣等出席会议。
“2024年，我们还将推出聚星100度电车型，实现更长的续航里程。”于琼根表示，在新能源汽车赛道，南京依维柯已形成大、中、小全面布局，从高性价比的40度、50度小电量车型，到长续航、高性能的77度、88度电车型均能满足市场需求，丰富的产品组合已覆盖轻客电动化的主流应用场景。“今年，得意、欧胜、聚星三款产品要‘三箭齐发’，争夺更高销量。”
玩转流量
以“新”促销量
商用车市场经过多年高位运行后，失去了增长动力，并正式进入“存量竞争”的新阶段。如何适应市场的新变化，在竞争激烈的市场中脱颖而出呢？强化营销运营差异，打造品牌私域流量，开启品牌私域运营之路或许就是“制胜之道”。
去年5月，在聚星上市之际，众人看到了一个焕然一新的南京依维柯。“在这场发布活动中，大家可以看到南京依维柯在品牌传播上做了新的尝试，包括裸眼3D、脱口秀、元宇宙、主题歌MV首发、数字藏品等，发布会线上直播观看量超过了1000万。”于琼根说。随后，聚星区域上市活动在全国9个重点城市如火如荼开展起来，配合城市巡游打卡曝光，聚星迅速获得了媒体、用户的高度关注，为新品上市营造了良好的氛围和口碑。
“聚星和得意两款新品发布上市后，场景化、多元化的市场推广随之展开。2023年全年，南京依维柯开展55场品牌活动。”南京依维柯销售公司总经理黄源胜说。在线上传播方面，南京依维柯2023年全年品牌传播曝光次数超过15.2亿，线索量超过13.3万。
在自有传播平台之外，南京依维柯建立起经销商、媒体、改装厂联动的传播矩阵，通过经销商KPI激励机制、顶流计划等项目，持续不断为经销商赋能，提升传播声量。
重庆奥格就是其中颇具代表性的一家经销商。“平均两三天就搞一场直播，一年下来，累计达到175场。”经销商负责人说，通过上线拓宽渠道，把短视频直播平台客户建档，从而实现了“流量变现”，这一年中，他们的网店客源累计成交数量达到168辆。
据悉，2024年，南京依维柯将新增网络106家，提升现有网络形象40家，通过新面貌促进销量。
优化工艺
以“智”提实力
前端抓市场，后端抓生产。智能的现代化工厂是高品质产品的保障。
在过去的一年中，南京依维柯不断提升智能制造水平。其中，新建的聚星焊装车间，是一整条完整的自动化、智能化生产线。“新的焊装车间采用了智能化车身输送系统、智能化生产信息系统等多项智能系统，特别是总拼工位使用了创新性的双OPEN GATE形式，由17台机器人协同工作，大幅提升了整车尺寸精度，保证车身质量。”南京依维柯副总经理郑建洲说。
去年，南京依维柯建立了BDC车身立体库，这为2024年生产经营这盘棋投子“天元”。自项目投产以来，累计进出14000余车次，有效缩短了OTD（订单交付时间）交付周期。截至2023年年底，平均用户车辆制造OTD达到15.88天，较2022年平均水平优化11.31%。
通过一系列制造工艺的优化，南京依维柯不断加快前进步伐。“2024年，我们要着眼于行业市场变化，采用调结构、强细分、转方式的开发策略，在市场上抢机遇，在行业内深拓展，在营销中占先机，全方位地参与到市场竞争中。”于琼根说。
