2024年刚开年，上汽通用五菱就迎来“开门红”。最新数据显示，新年首周（2024年1月1日-1月7日）五菱品牌新能源汽车销量达到1.1万辆，位列中国市场新能源汽车品牌销量第二名。2023年12月，上汽通用五菱新年销量为20.17万辆，环比增长26%。2023年全年销量为140.31万辆。
1月3日，央视新闻《迈出新步伐》节目走进上汽通用五菱精益智造工厂，并以直播的形式在央视新闻App、视频号及抖音等平台同步进行传播。上汽通用五菱副总经理练朝春，规划与运营管理部总经理、产品创新中心总经理、销售公司副总经理赵奕凡接受记者采访，并带领央视新闻记者，将公司从“中国制造”迈向“中国智造”的全新图景，通过直播镜头在全国人民面前生动展开。
“岛式工厂”奏响“中国智造”主旋律
来到精益智造工厂，地面上是全自动AGV小车在各个工位之间自如穿梭，空中是工业机器人有序地挥舞机械臂，彻底颠覆了人们传统印象中“流水线”式的汽车生产模式。
先进的智造体系始终是高品质产品的根基。练朝春介绍，精益智造工厂是行业内首座“岛式”总装工厂，将汽车“刚性”“串联”的传统总装工序解构重组，以柔性可变的“装配岛”模式，实现可以根据生产需求实时变换工序的“柔性化生产”。
精益智造工厂以“柔性化”“高效率”“降成本”“高精度”为核心优势，可实现主线工位数减少40%，成本降低30%，自动化率提升到了50%，单日产量可达600辆。
从“制造”到“智造”，精益智造工厂让用户的小批量、个性化、定制化需求成为现实，用户通过手机App即可参与定制、共创。这样一条“千车千样”的智能化产线，将成为五菱践行“人民需要什么，五菱就造什么”的重要保障，更是五菱引领中国新能源汽车高质量发展的核心竞争力。
“神炼电池”“灵犀智驾”实现自主自强
新一轮科技革命方兴未艾。但时至今日，新能源汽车的电池安全性依旧是用户购车的第一要素。
赵奕凡介绍，“神炼电池”通过选材、结构、制造环节的全面控制，独创了一套MUST多功能一体化结构设计，具备超高级别IP68防护等级，确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火。
此前，“神炼电芯”以超数倍于国标的严苛要求，通过了“马拉松式安全挑战”：经60分钟180℃高温炙烤、10分钟55℃高温短路、10次极限过充放循环测试，均能实现不起火、不爆炸，充分保障用户的驾乘安全。
如果说动力电池是新能源汽车的“心脏”，那么智驾技术就是新能源汽车的“大脑”。五菱聚焦城市出行高频场景，打造出“灵犀智驾系统”，测试场景涵盖全国100多个城市，路试里程累计超过500万公里，智能功能测试超100万次，率先解决用户在泊车和城市行车场景中的高频痛点。
“国货之光”扬帆海外
智能制造和核心技术的掌握，为中国汽车“走出去”增添了底气和勇气。五菱新能源代步车不仅是国人家庭出行的“新刚需”，更是中国智造的“新名片”、共建“一带一路”上的“新爆款”。
赵奕凡表示，五菱首款新能源全球车Air ev在印尼一经上市便获当地细分市场销量冠军，并先后被指定成为G20峰会、埃及全球气候峰会、东盟峰会等国际重大活动官方用车，中国新能源汽车正在加速为世界代步。
作为五菱新能源汽车产业集群的重要成员，宝钢、五菱工业、凌云等国内零部件龙头企业纷纷布局海外市场，构筑包括供应链体系、制造体系、销售服务体系在内的完整产业链，深度赋能当地新能源汽车高质量发展。（谭跳）
