“潘经理、佳俊，来给你们拍个照，留个纪念。”随着快门落下，一段记忆就被保存了下来——
我是运营部制造工程经理潘焰华。随着汽车产业竞争的白热化，上海科德决定成立项目组，攻克汽车天窗中价值最高零件“包边玻璃”的核心工艺，提高公司的竞争力和成本优势。照片上显示的是我和项目组同事佳俊第一次试制“包边玻璃”的场景。
“包边玻璃”对于上海科德来说，属于全新的工艺、全新的生产模式。但是，在“寸土寸金”的厂房内，如何从原有的场地中“挤”出一块地作为新项目生产地，才是第一个亟须解决的问题。公司采取快速整合原有天窗产线、重新排列仓库货架、优化供应商供货周期等一系列措施，快速解决场地问题。
由于原材料具有收缩性和变形量的特性，如果要得到符合图纸尺寸的产品，玻璃的预变形数据是设计及工艺控制的关键。为了能将产品顺利投产，项目组开始根据项目进度计划，进行多次预调试验证。经过无数个“白+黑”的努力后，终于成功按项目节点下线了第一款合格产品，圆满地完成了预变形数据的第一个经验积累。
有了经验，项目团队成员的信心和拼劲都上来了。设备陆续进场，员工也培训到岗，一切按部就班、有序落实。从第一片“包边玻璃”下线到客户对外观认可，再到第二套模具的开发，项目组成员不惧挑战，攻克一个个难关。
有个挑战令我印象深刻：玻璃的表面脆弱、易划伤，平时用的手机屏幕、玻璃门都需要贴膜保护，在生产过程中，没有贴膜的天窗玻璃更是十分脆弱。划伤产生于各个意想不到的地方，除了正常工艺中存在的风险，设备的桌角、员工的手表，甚至擦拭的抹布存有颗粒，都是将玻璃划伤的风险点。面对划伤这个“包边玻璃”正式生产的“TOP1”问题，项目组迅速成立了“PU包边玻璃划伤改善”小队，运用“人机料法环”的方法，迅速分析原因并制订了对应的措施，大幅减少了玻璃划伤情况。
看着眼前“包边玻璃”车间高效、有序地生产，我们复杂、激动的心情无法用短短几行字来表达。项目立项至今，在不到一年半的时间里，项目组就完成了从厂房改造到六条生产线的安装、调试、验收，产品得到了客户认可，产线已经具备了量产的能力。展望未来，我们相信，在全体员工的共同努力下，大家乘势而上，一定可以“包装”出我们的未来。（上海科德 潘焰华）
书记微评
“包边玻璃”占据汽车天窗价值的近40%，董事会决定自制“包边玻璃”以确保目标成本的实现。但是，自制无疑是“从0到1”，难度可想而知，我们必须在最短的时间内确保项目实施成功。这支年轻的队伍发扬“拓荒牛”的拼搏精神，努力担当作为，充满智慧地越过了一道道难关。2023年年初，项目组更是克服重重困难，确保客户整车项目进度。现在，项目批量在即，我们时刻准备着冲锋的号角。 上海科德党支部书记 岑日新
