导语
上周，2023广州国际车展如火如荼地开展，《上海汽车报》的两位记者顾行成、张渊源前往现场，并参加了媒体日。本期《上车说》，《上海汽车报》编辑部同仁一起来聊一聊广州车展上的一些事儿。
Q：透过车展，可以很明显地感受到时代的变化。这次车展，给你印象最深的是什么？
顾行成：印象最深的是自主品牌展出了一些“太贵”的车型。还记得去年广州车展开幕前，极氪009上市，售价49.9万～58.8万元，当时蛮震惊的，但到今年的广州车展上一看，这个价格也不算高。今年广州车展的一大特点，就是自主品牌一些新车价格特别高。
比亚迪仰望售价109万元，理想MEGA售价60万元，坦克700售价70万元，问界M9售价50万元，小鹏X9售价39万元起，长城山海炮皮卡售价27万元，奇瑞星途新纪元售价24万～35万元，蓝图追光售价26万元。
反观市场，各家门店都在打“价格战”，但车展上自主品牌已经懂得在用“贵”吸引观众。
Q：SUV车型在中国市场可以说火了十几年了。本届车展上有什么亮眼的SUV车型？
顾行成：比较亮眼的莫过于比亚迪海狮07 EV的全球首发亮相。作为海洋网首款中型纯电SUV，它是比亚迪e平台3.0的进阶之作，将搭载比亚迪最新一代智驾技术，定价22万～26万元。
而在王朝系列中，于上月末正式开启预售的比亚迪宋L也在展台上亮相，有望进一步加强比亚迪在SUV领域的竞争实力。目前比亚迪纯电动SUV市场主要销量贡献来自A级SUV，而B级SUV市场表现乏力。为提高该细分市场销量，宋L或将肩负王朝网价量向上的使命。
被余承东称为“将重新定义1000万元以内最强SUV”的问界M9也在广州车展亮相。此前，全新问界M7在上市首月收获了60000辆的订单。趁热打铁，问界M9也来了。据悉，新车将提供增程版本和纯电版本。
随着诸多重量级SUV新品加入竞争，未来这个细分市场多半是“卷”出天际的局面。
张渊源：这次车展给我印象比较深刻的SUV是凯迪拉克LYRIQ，它推出了后驱标准续航豪华版车型，售价只要29.77万元。而且上海地区消费者购买该款车型，只要26.77万元，比官方售价还要便宜3万元。这里包括1.5万元增换购补贴、1万元上海市政府补贴、5000元保费补贴。这是个什么概念呢？凯迪拉克LYRIQ刚上市的时候，起售价43.97万元。这款车型比发售之初的起售价便宜了14.2万元。当然，新车砍掉了一些配置，比如续航里程从之前的653km减少到502km，Super Cruise超级辅助驾驶系统也从标配变成了选配等。但是，总体来说，这个版本无疑是性价比爆棚。它的起售价相当于比亚迪海狮的最高配置价格，那么消费者究竟会选谁呢？
Q：随着“三孩”政策的实施，5座SUV不够用了。大家把目光投向了MPV，MPV市场也是风起云涌。你怎么看待这个市场？
顾行成：本届广州车展有个很明显的趋势，就是新能源汽车产品愈发多元化，除了以往最受欢迎的SUV，还能看到不少纯电动MPV亮相或上市。特别是新势力头部车企理想和小鹏的下一款旗舰新车都是纯电MPV，正式拉开了纯电高端MPV市场竞争的帷幕。
作为一个市场年销售总量不足100万辆，占比不过4%出头的细分市场，诸多新老车企扎堆MPV市场，不禁让人有些期待，MPV有没有可能像10年前的SUV市场那样，迎来一波大爆发？
张渊源：有业内人士告诉我，理想MEGA原本没打算在广州车展展出。但是，可能小鹏X9的曝光度太高，理想有些急了，所以在开展前临时决定MEGA也要参展，并且开启预订。在如此匆忙的情况下，MEGA在预售开启后不到两小时，就收到了1万张订单。这可是一款售价超过50万元的车型，能有这个成绩说明MEGA真的非常火。当然，订单到最后的锁单还是会有不少差距的，但是MEGA的人气真的非常高。
Q：通过车展，你觉得明年最“卷”的会是哪个细分市场？
顾行成：我觉得可能还是轿车市场。当飞凡汽车宣布飞凡F7售价下探到20万元以内，智己L6虽然并未在车展上亮相，但仅凭透露的几点信息，即纯电续航里程超过1000公里、0-100km/h加速时间跻身“2秒俱乐部”，就可知明年的轿车市场“卷”度可能会突破天际。
展台上的极氪007被围得水泄不通。作为极氪智能科技旗下首款纯电豪华轿车，极氪007预售价22.99万元起。入门版车型的CLTC续航里程即达到688km，长续航版本长达870km。
另外一款备受关注的，是被媒体称为“含华量”最高的轿车智界S7，这是华为智选与奇瑞联合打造的首款纯电轿车。智界S7率先搭载鸿蒙HarmonyOS 4操作系统、华为全新“巨鲸”800V高压电池平台等多项技术，预售价格区间为25.8万～35.8万元。
Q：本届广州车展传递出一个很重要的信号，2024年的中国车市，怕是没有春秋，只有战国。能不能从广州车展看明年中国汽车的发展趋势？
张渊源：从今年的广州车展来看，虽然中国品牌的一些车型售价上升到了100多万元，但我个人认为，明年中国车市的主旋律还是“卷”。“卷”配置，“卷”价格，甚至比今年下半年还要“卷”。比如本届车展上，飞凡F7售价降到了18.99万元，把中大型豪华纯电轿车的价格打进了20万元以内。极氪007全系标配高性能800V架构，预售价只要22.99万元。在车展开幕前上市的智己LS6，一辆和小鹏G9一样大小的中大型豪华SUV，全系标配激光雷达和Orin-X芯片，起售价也只要21.49万元。这样配置的车型如果放在去年，最起码要贵5万元以上。所以我认为，明年各大主机厂的新车型，肯定会继续“卷”下去。这对于消费者来说，肯定是件好事，但对汽车行业的长期发展肯定是个挑战。
今年广州车展，有些“新势力”已经缺席、出局。明年会怎样，我们拭目以待。
