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10月6日,华为常务董事余承东在微信朋友圈发文表示,自9月12日问界新M7发布至今,第一轮销售已超过5万辆大定。“起死回生,真不容
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新M7凭什么能让销量起死回生?

2023/10/15

10月6日,华为常务董事余承东在微信朋友圈发文表示,自9月12日问界新M7发布至今,第一轮销售已超过5万辆大定。“起死回生,真不容易!”余承东如此形容。此前,余承东在接受媒体采访时表示,过去一年多时间里,华为踏入了全新的领域,取得了一些成绩,同时因为经验不足和阅历不够,走了一些弯路。

自2021年开展联合业务合作伊始,赛力斯汽车与华为联合设计了“智选车”模式,问界新M7车型搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统,以及最新的鸿蒙智能座舱。此前,问界M7曾一度热销,随后销量开始不断萎缩。2023年前8个月,问界M7仅销售7936辆。

媒体观点

手机拉动?它的“攻击”有多恐怖

电动星球News:伴随着华为入场,我们看到了更多、更新、更破圈层的智能电动传播现象。华为手机业务强势回归,拉动前来看车的潜客猛增。

每日经济新闻:高性价比背后是产品定义、渠道运营、定价策略上的反思与调整。

汽车公社:借助问界新M7,华为令所有人看到了在该维度,它的攻击究竟有多恐怖。当其他友商仍在绞尽脑汁提升获客率与进店量、拓展品牌受众与认知度的时候,凭借华为这张“金字招牌”,进入正向循环的问界新M7,需要做的只剩下疯狂卖车。另外,不可忽视的一点,相较很多造车新势力企业,华为在全国,尤其是低线城市的渠道端同样拥有先天优势,进而助力问界新M7的“下沉”。

“一键复制”理想,还要做出优势

12缸汽车网:新款问界M7最直接的竞争对手是理想L8,以及最新的理想L7。抛开其他因素,新款M7在定价上确实“遥遥领先”于对手(直接少了7万元)。更关键的是,对应理想L7的“精装房”,问界新M7也打造了自己的豪华装备。除了“三台大彩电”之外,前后排标配的“棉花糖”座椅,具备8气囊按摩功能和9档按摩模式。

经济观察报:以城区高阶智驾为突破口,新能源汽车智能化2.0阶段的大幕已经快速拉开,整个行业开始从“智能”迈向“高阶智能”。

极客公园GeekPark:到今年年底,两家公司的智驾服务都将正式登场。如果此前的战场集中在价格、产品定位上,那么接下来关于智能化和软件的下半场战斗,才会正式进入全新阶段。

每日车评:一句“遥遥领先”,唤起了无数国人的爱国情怀。客观来讲:辅助驾驶给力,颜值有待提升。

智选车模式或影响行业格局

福布斯中国:新车热销,验证了华为智选车模式认可程度的提升,有望被推广复制到更多汽车品牌,或将影响新能源汽车行业格局。

金融界:全新问界M7的热销有望打造出智选模式标杆并营造品牌口碑,推动后续奇瑞、江淮等其他智选模式车型快速上量。

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