近日，乘联会发布的预测数据显示，9月份狭义乘用车零售市场销量大约为198万辆，环比增长3.1%，同比增长3%。其中，新能源汽车零售销量为75万辆左右，环比增长4.7%，同比增长22.3%，渗透率约37.9%，维持稳定增长态势。
9月份作为传统车市旺季，较8月份承载着更高的预期。而按照乘联会的说法，各地新一轮地方补贴与厂商冲量共同发力，叠加中秋、国庆超长假期节日效应，9月份车市热度不减。
乘联会的相关调研结果显示，9月中旬，乘用车总体市场折扣率大约为18.2%，较8月中旬微降，维持8月底终端优惠力度，支撑各厂商季度末冲量。
接下来，车市仍然不乏增长动力。乘联会指出，第三季度稳增长政策密集出台，9月份，各地陆续开展新一轮地方短时补贴，预计对“金九银十”构成稳定支撑。另外，继第二季度新能源汽车产品集中上市后，在近期举办的成都车展上，多个品牌携全新新能源汽车产品亮相并开启预售。这一波新产品逐渐上市放量之后，对9月份及第四季度新能源汽车市场构成有力支撑。
不过，接下来，车企仍将面临一些不利因素的“侵扰”。相关市场分析机构指出：一是频繁降价在一定程度上将导致消费者持币观望情绪加重，部分客户可能会延迟购车；二是在存量低增速市场中，汽车行业竞争加剧，多数车企产能利用率低，边缘企业和多数新能源车企盈利能力弱，行业生存压力大。（王文）
