9月18日，现代汽车公司与代表其韩国工人的工会达成一项工资协议。双方同意将员工的年薪提高约12%，从而避免了制造基地罢工和产量损失。
该工会是韩国最大的工会之一，拥有44000多名成员。当天，该工会表示，在有投票权的成员中，共有58.8%的成员批准了上周达成的临时协议，41.1%的成员反对。
今年7月，现代汽车韩国工厂的工会工人举行了近5年来首次罢工，现代汽车韩国工厂日班和夜班员工停工两个小时。不过，此次罢工是抗议政府的“反工会”劳动政策，与工会和管理层的工资谈判无关。
上周，美国汽车工人联合会（UAW）首次同时对底特律3家汽车制造商进行罢工。
有分析师表示，“劳工风险一直存在，尤其是在汽车行业。但是，这次美国汽车工人联合会的罢工是前所未有的。如果UAW成功争取到大幅加薪，可能会让现代汽车和起亚汽车等外国汽车制造商在美国非工会化工厂的工人考虑加入工会。”
