https://epaper.shautonews.com/Img/2023/9/pc20230908863245158bb04375b8144347927883d0.jpg
整车小鹏汽车计划明年进入德国、英国、法国等市场 小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地日前表示,小鹏计划明年进入德国市场。小鹏汽车国
http://wap.shautonews.com/content/2023-09/10/014739.html

等待处理…

一周车市

2023/9/10

整车

小鹏汽车计划明年进入德国、英国、法国等市场

小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地日前表示,小鹏计划明年进入德国市场。小鹏汽车国际市场副总裁Eric Xu称,明年法国将被纳入小鹏的新市场,如果有可能的话,小鹏也会在明年进入英国市场。小鹏汽车德国负责人Markus Schrick表示,在德国,小鹏计划通过传统的经销商方式销售汽车,并且正在与几家较大的连锁店商谈。

梅赛德斯-奔驰CLA级概念车亮相

日前,梅赛德斯-奔驰CLA级概念车在2023慕尼黑车展上全球首发。作为MMA平台首款力作,此次亮相的CLA级概念车已接近量产版本,展现了全新梅赛德斯-奔驰最新的电动化趋势。CLA级概念车的续航里程超过750公里,拥有约12kWh/100km的能耗表现。电驱系统由梅赛德斯-奔驰自主研发,搭载800伏电气架构。

BMW新世代概念车全球首发

日前,宝马集团在慕尼黑全球首发了BMW新世代概念车Vision Neue Klasse。这款概念车融合了宝马集团诸多创新技术,展现了下一代BMW车型的设计理念和技术方向。据悉,基于新一代电动平台的量产车型将于2025年推出,包括一款轿车和一款SUV车型,并有望于2026年开始在沈阳投产。更多车型将在后续陆续推出。

小米汽车工厂年产目标15万辆

小米汽车一期工厂主体日前在北京亦庄完工,这意味着小米汽车已逐步接近量产阶段,包含了冲焊涂总和动力电池等生产环节。按照规划,小米汽车预计于2024年上半年正式量产。小米将分两期建设整车工厂,一期产能15万辆,二期产能15万辆。其中,一期工厂已于2021年4月开工建设;二期工厂计划于2025年完工。

海尔:海尔推出自有品牌汽车的报道不实

针对海尔筹划推出自有品牌汽车,并将采取代工模式的消息,海尔日前回应称,网络上传言海尔推出自有品牌汽车的报道不属实。目前,海尔依托旗下卡奥斯工业互联网平台,正在与相关汽车企业共建汽车领域工业互联网子平台,旨在赋能汽车产业链企业数字化转型,同时,与汽车企业共同建立家车互联新生态。

零部件

博世开始生产新型动力总成系统

近日,博世已开始生产基于800V技术的新型动力总成系统。博世基于碳化硅技术的800V电桥将于今年9月在联合汽车电子太仓工厂量产,应用于国内某自主品牌车型。此外,博世800V电机定转子也将于今年9月在联合汽车电子柳州工厂投入量产。

麦格纳斯太尔在欧洲代工生产中国车?

麦格纳欧洲总裁Uwe Geissinger表示,该公司位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔制造工厂仍有一些闲置产能,目前正与中国汽车制造商就在欧洲生产进行磋商。目前,麦格纳斯太尔在其格拉茨工厂生产宝马Z4、丰田GS Supra、捷豹I-Pace、捷豹E-Pace、奔驰G级车型,以及Fisker的Ocean纯电动SUV。

上篇:车型多了,“蔚小理”开启新对决
下篇:没有了
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP