8月15日，美国汽车工人联合会（UAW）表示，如果当前协议到期后，还未与底特律三大车企达成新的合同，UAW成员需要在8月24日之前投票决定，是否授权在三大车企进行罢工。
当天，UAW总裁肖恩·费恩表示，工会与通用汽车、福特汽车和Stellantis的谈判几乎没有取得任何进展。
在一份声明中，费恩表示：“下个月是否罢工，完全取决于三大汽车制造商。我们的重点很明确，三巨头有足够的时间认真对待这些谈判。”而三大汽车制造商表示，他们希望达成一项对工人公平的协议，但也希望在汽车行业从汽油动力汽车转向零部件更少、劳动力需求更少的电动车型之际，保证公司运营的灵活性。
UAW方面则要求在四年合同期内加薪40%，取消分层工资制度，并将合资电池工厂的工人纳入合同。
UAW一再指出，从2013年到2022年，这3家汽车制造商的利润总计2500亿美元，足以应付加薪的要求。数名华尔街分析师认为，罢工的可能性超过50%。德意志银行此前估计，罢工将使每家受影响的汽车制造商每周的收益减少4亿～5亿美元。
