近日，上汽大众新能源汽车工厂电池车间迎来了第15万台电池包下线，企业电动化转型进程持续加速。
新能源汽车工厂电池车间是上汽大众和大众汽车集团首个采用JIS（Just In Sequence）生产模式的电池车间，电池装配首次与总装车间耦合联接，直接向总装车间输送电池包。整个车间拥有超过138台机器人，壳体生产线自动化率达88%，基本实现无人化全自动生产。
位于安亭的新能源汽车工厂是上汽大众电动车生产的核心基地，目前承担ID.3、ID.4 X、ID.6 X及奥迪Q5 e-tron的生产任务。
从2015年起，上汽大众就开始筹谋布局，计划将安亭生产基地打造成集“管理总部、智能制造基地、研发创新基地”为一体的现代化总部园区，新能源汽车工厂的建设势在必行。
2018年，上汽大众借用原安吉物流的用地，开建MEB新能源汽车工厂。2020年，累计投资额为170亿元的MEB新能源汽车工厂正式投产，开启了上汽大众电动化和智能化的新篇章。而作为MEB工厂项目规划中的一部分，2022年，上汽大众将汽车一厂的部分用地归还安吉物流，作为此前MEB工厂的用地置换，MEB新能源汽车工厂正式成为上汽大众的“新一厂”。
接过汽车一厂的接力棒，“新一厂”以新生者的姿态，担负起企业电动化转型的使命，将安亭基地打造成智能制造园区“新地标”。
上汽大众的电动车生产布局逐步向沪外基地拓展。目前，长沙新能源汽车项目进入设备调试和生产准备阶段，计划在2024年上半年投产，规划年产能10万辆电动车。长沙工厂成为继安亭之后，上汽大众又一个新能源汽车生产基地。（钟文）
