5月31日，上汽集团和清陶能源签署增资扩股协议和战略合作框架协议，将进一步深化双方长期、共赢的战略合作伙伴关系，率先推动2025年实现固态电池技术10万辆级大规模量产落地，依托全球领先的创新技术为消费者打造真正安全节能、高性价比的“爆款电动车”。
按照协议，上汽集团将追加投资清陶能源（已于2020年、2022年先后参与清陶能源E+轮、F++轮融资），成为清陶能源第一大机构投资者；上汽集团将加快清陶能源现有固态电池产品在自主品牌车型上的产业化应用，2024年上半年智己汽车搭载固态电池的高性能、长续航车型将首先实现规模化量产。
据悉，上汽集团和清陶能源还将于今年成立合资公司共同开发新一代固态电池产品，安全性能、能量密度、成本均优于传统磷酸铁锂电池。在此基础上，2025年上半年起智己、飞凡、荣威、MG将推出多款相关量产车型，全年销量将突破10万辆级规模。
更高的安全性、更高的能量密度、更长的续航里程、更快的充电速度、最大限度地降低能耗，是行业对固态电池的普遍认知。
清陶能源联合创始人、总经理李峥曾表示：“固态锂电池并不是单一的产品，而是一条全新的赛道。在这条赛道上，整个电化学储能的能量密度会得到更快速的提升。”
作为国内研发固态电池起步较早的企业，清陶能源的技术能力引领整个行业。据了解，固态电池的电解质可分为聚合物与无机物两种材料：聚合物材料更易加工，但是锂离子电导率较低，电池能量密度、循环寿命相当有限；无机物材料则有与聚合物材料相反的特性，离子电导率相对更高，但是加工难度较大。
针对两种材料的不同特性，清陶能源兼用无机物与聚合物打造复合材料，在保持无机固态电解质性能优势的基础上，通过复合材料设计改善工艺性能，将两者的优势相互结合，为固态电池产品化提供了可能性。目前，国内多数固态电池企业都在跟随清陶能源这条复合材料路线。
如今，清陶能源的技术进阶路径逐步清晰，同时具备了工程化和极限制造能力，形成了企业的核心竞争力。上汽作为国内整车龙头企业，将与清陶能源继续开展深入合作，共同推动我国新能源汽车与固态电池产业的发展。
