100余款全球首发车型集体亮相、跨国车企CEO齐聚沪上，阔别两年后，2023上海国际车展于4月18日揭幕。作为今年全球首个A级国际车展，2023上海车展受到业界高度关注。
数据显示，本届车展共展出整车1500余辆。其中，新能源汽车占比超过1/2，全球首发车型及众多概念车发布数量均创历史新高。媒体日期间共举行151场新闻发布会，首个媒体日共计接待12000余名中外记者前来竞相报道。
正如本届上海车展的主题“拥抱汽车行业新时代”所指，全球汽车行业正在加速迈向电动化、智能化，市场也在发生翻天覆地的变化。车展现场，造车新势力风头不减、自主品牌再战高端、合资企业“大象转身”、科技“玩家”加速入局……各品牌激烈交锋，展现出一个正在拥抱新时代的中国汽车市场。
新能源汽车成了本届车展的绝对主角。走进场馆，各家厂商的新能源汽车人气最高，造车新势力展区更是被围得“里三层、外三层”。多款重磅新车亮相，如豪华纯电5座中型SUV全新蔚来ES6、中型智能SUV小鹏G6、双门纯电跑车哪吒GT等。
传统车企也在集体发力。上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”，计划到2025年，上汽新能源汽车销量将达到350万辆；吉利旗下高端电动汽车品牌极氪发布欧洲战略，并带来纯电紧凑型SUV极氪ZEEKR X；长安深蓝第二款车型S7开启预售；哈弗枭龙系列首发亮相；继岚图FREE、岚图梦想家之后，岚图汽车又推出了中大型轿车岚图追光。
过去30年在燃油车市场风生水起的海外汽车品牌，也在加快电动化转型，并借上海车展东风，加快导入新能源车型。宝马集团首次以全电动化阵容参展；奔驰EQG概念车、全新EQE纯电SUV迎来中国首秀；沃尔沃纯电旗舰SUV沃尔沃EX90公开亮相；大众ID.7迎来全球首发；本田e:NP品牌第二款车型、丰田bZ纯电动专属系列两款新车型等均亮相上海车展。
除了电动化，智能化同样成为各大车企当前研究新产品的焦点。智己汽车正式发布 “AI4M智能战略”，拉开AI变革智能出行的战略序幕；小鹏汽车正式发布了高端智能电动汽车技术架构——SEPA 2.0“扶摇”全域智能进化架构；理想汽车首发“双能战略”，计划于今年第二季度开启推送城市NOA导航辅助驾驶功能。
今年正值上海车展成功举办二十届。多年来，上海车展从展会规模、行业影响力到社会效应屡创历史新高，见证了汽车迈入电动智能的新时代。“今日中国之动向，将引领明天世界之方向。”今年的上海车展，更深刻地展现出中国汽车产业对全球汽车市场的影响力。
