近日，特斯拉香港宣布调整特斯拉Model 3和Model Y的售价，调整幅度多达14%。此外，特斯拉在美国也再次全面大幅下调了所有车型售价。其中，特斯拉Model 3和Model Y每个版本车型降价幅度至少为1000美元，Model S和Model X每个版本车型降价幅度至少为5000美元。
降价促需求
特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示：“许多富裕的批评者不明白，规模化的需求是受到负担能力限制的。我们的产品拥有大量的市场需求，但如果产品的价格超过了消费者的承受能力，那么这种需求就没有意义了。”
马斯克曾表示愿意牺牲特斯拉的盈利能力，以便在利率上升和潜在的经济衰退情况下保持销量增长。在电动汽车制造商中，特斯拉的利润率遥遥领先。
尽管特斯拉在3月初对Model S和Model X进行了第二轮降价，但其第一季度仅交付了10695辆Model S和Model X，这是自2021年第三季度以来的最低水平。在推行最新的降价措施后，自今年年初以来，特斯拉已经将Model S和Model X的价格至少降低了2万美元。今年早些时候，特斯拉还在中国降低了汽车售价，并在全球最大的新能源汽车市场掀起了一场价格战。
此外，特斯拉还需要加快步伐，实现销量年均增长率达到50%。去年，特斯拉的汽车交付量同比增长40%，未能实现年均增长50%的目标。今年第一季度，特斯拉销量的同比增长率进一步下滑至36%。
低价车或于明年亮相
近日，有关特斯拉低价车的最新消息曝光。有消息人士称：“特斯拉低价车型将是一款小号Model Y”，可能在明年亮相。特斯拉全球各家工厂都会参与其中，目前已有多家工厂开始为这款车的投产做准备。
关于特斯拉低价车型的消息在市场上流传已久。2020年，马斯克透露，公司正在研发自主电池技术，使得售价2.5万美元的自动驾驶电动汽车成为可能。今年3月初的特斯拉投资者活动日，除了宏大的第三篇章，其他内容均可以概括为降本增效。特斯拉提出，下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本将降低50%，并继续减少车身零件，从时空角度将生产效率提高30%。在汽车设计环节，特斯拉会将电机以及供电系统等进行整合。其中，电驱系统减重20%，减少25%稀有金属的使用量。此外，特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，相应的工厂占地面积将减少50%。业内人士表示，如果特斯拉降低当前50%的成本生产汽车，就意味着新产品的售价将下探到15万元人民币，甚至更低。（王文）
