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党建赋能产销一体 面向用户敏捷行动

上汽大众新能源汽车工厂党建赋能重点项目

2023/4/9

在上汽大众新能源汽车工厂,一个以“问题导向、用户导向、价值导向”为目标,用创新的方法构建起的产销一体新模式形成至今已有三年。三年来,他们以用户为中心,主动锚定问题、解决问题,发挥组织协同攻坚新优势,激发团队敏捷作战新动能,创造了新价值。

在汽车市场经历深刻变革、车企面临转型升级的大背景下,上汽大众党委提出“思维零基化、组织敏捷化、能力实战化、服务共享化”的党建“新四化”工作理念,坚持党建工作和经济工作紧密融合、精准发力,以党建促经济,通过发挥党组织克难攻坚堡垒作用,加快推进企业变革转型各项举措。

上汽大众新能源汽车工厂全体员工积极践行党建“新四化”理念,组建攻坚团队,持续推进“产销一体、敏捷行动”项目,从而发挥组织的强大优势,打破部门边界,将单兵作战转变为协同攻坚,快速集结力量,快速实现响应,快速解决问题。

以问题为导向

赋能攻坚克难

ID.4 X是上汽大众首款纯电动车型,发售之际即遇到“售前车辆离线软件升级”的挑战:已生产出来的2300多辆整车的电气版本为VBV4.5.2C,而当时恰逢公司推出了最新版本4.5.3C,这就需要对这批已出厂车辆在交付客户前进行版本升级。升级的复杂程度较高,如果通过经销商端进行,很难达到与出厂时相同的质量标准,并且会导致车辆交付时间被极大地延迟。

“问题在哪里,阵地就在哪里,党员的作用就发挥到哪里。”面对挑战,新能源汽车工厂快速响应,由党委牵头,联合产品开发、质保、规划、销售等多个部门成立作战团队:产品开发部门提供软件升级方案,工厂派遣技术人员、提供设备和租借场地,质保部门对升级后的车辆进行质量把关,销售部门锁定需求订单……各部门敏捷行动,协同作战。

软件升级的同时,不能影响车辆正常生产,新能源汽车工厂党委与安亭汽车一厂、二厂进行了多次协调沟通,以党员为骨干,组建各方联动的软件升级团队。软件升级的场地要求必须在室内,而且停车区域至少容纳5000个车位周转,经多方考虑后,最终确定在太仓港某仓库内进行,这意味着团队成员每天需要花费两个多小时往返于工厂与仓库间。此外,由于场地只能采用12V电源充电,为了保证报交时车辆电量达到27%的技术要求,需要对每辆车进行长达6个小时的充电。为了保障安全,员工必须24小时坚守岗位,全程监控。当时正值寒潮袭来,太仓港寒风凛冽,团队成员不畏严寒、不惧风沙,手持手电筒、身着军大衣,坚持奋战,最终圆满完成了任务。

在新赛道上,类似的事例还有很多。每一次,各级党组织组成的产销一体敏捷组织联合作战,根据具体问题快速协调,聚焦问题核心、用户需求等重点与难点问题,有效提升了团队敏捷力和价值创造力。

以用户为导向

赋能体验升级

为了更好地帮助车主会用车、用好车,在上汽大众ID.交付中心启动之初,新能源汽车工厂组建了一支由总装党支部为骨干的服务小分队,成为ID.车主身边的汽车管家。

“车辆问题什么时候可以解决?我回家还要着急用车……”面对车辆“疑难杂症”,一位Audi Q5 e-tron用户急得团团转。ID.交付中心联系上了新能源汽车工厂,总装技术团队在党支部书记周建军的带领下,立刻组织专题跟进小组,讨论紧急解决方案,经过一轮又一轮复盘,最终决定连夜将客户的车辆驳运到工厂。大家马不停蹄地协调着各方资源,一边联系处理客户车辆驳运的问题,一边紧急召集工厂内的技术人员和返工团队,紧急投入到车辆的问题解决中。技术人员来来回回匍匐在车舱内,仔细为车辆进行了一次“全身大体检”,最后仅用了半天时间就锁定了主要问题,将接近一周的返工期缩短为不到两天时间。

ID.纯电动汽车采取的直销模式完全不同于传统4S店销售,而上汽大众ID.交付中心作为公司直接面对用户的前沿阵地,每天都会遇到用户的各种疑问,一些技术性问题如果不能及时给用户解答,将会直接影响品牌形象和用户体验。新能源汽车工厂不只是埋头造车,还要以用户最终满意度为行动导向,精准捕捉到每一个难题。为此,生产部门与ID.交付中心签署合作备忘录,开展深度合作,建立产品状态敏捷沟通机制,打破部门边界,提升流程效率,聚焦集中反馈常见问题进行专题研究,有效规避同类质量问题。传统售后质量问题从用户抱怨到最终解决,平均用时1个月,但在联合作战团队模式中,1天内即可完成。

以价值为导向

赋能品牌传播

在新能源汽车工厂有一支近60人的跨界青年队伍,他们中有青年党员,也有团青干部。他们不仅是工作岗位上的骨干,而且都有另外一个特殊的身份——ID.与奥迪的品牌传播者。

在产销一体项目中,工厂邀请营销部门的同事为他们讲解产品亮点、传授营销经验。这些青年人经过营销技能的加持,参与到品牌路演推广中,并在“55购车节”期间前往经销商店头和上海展览中心进行实战。

在线上,团队成员结合自身业务特长,输出一系列作品,在传播面更广的新媒体传播平台创造更多价值。其中,最具有代表性的“小焦说车”团队凭借实打实的干货与公众进行互动,使公众对ID.系列产品及奥迪产品进行零距离探询,进一步获得认知、认可。截至目前,团队一共制作并发布了53期视频,收获超4000名粉丝,浏览量达到120万次。自总装车间解密后,他们开始拍摄总装车间先进的生产设备及车辆生产过程,一步步揭开投资额达170亿元工厂的神秘面纱。视频以对话的形式,结合车辆线上生产过程,赋予机械的生产过程以灵性,特别是在奥迪车型上市之后,奥迪Q5-e tron生产过程视频收获了单条10万+的流量。

为了进一步提升宣传力度,“小焦说车”团队还与营销部门的新媒体团队开展交流互动。在与“EV大表哥”的互动中,团队分别从制造和营销的角度,分析用户关注的点,解答用户的疑惑,加深用户对车辆的理解,把ID.车型的亮点通过线上平台介绍给广大用户,同时再次走进总装车间,感受一辆ID.车型制造全过程。精湛的制造工艺,严格的质量把控,让广大客户对ID.车型更有信心。

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