1月23日，中国船舶集团旗下广船国际宣布，两艘比亚迪7000 CEU双燃料汽车运输船订单成功生效。这也是比亚迪作为最终货主，首次订造汽车运输船。早在2022年7月，市场就有传闻称，比亚迪正计划订购最多8艘7700 CEU双燃料汽车运输船，以应对自身海外快速扩张带来的运输需求。除了造船，2022年年底，比亚迪还扩大了经营范围，新增了国际船舶管理业务、无船承运业务、国际船舶代理、港口理货、港口货物装卸搬运活动等业务。可见，比亚迪有意在汽车海运市场中大展拳脚。
比亚迪的这一新战略，与新能源汽车出口量大增、市场运力难以满足需求，有着密不可分的关系。
为保障我国汽车出口供应链的稳定，“国车国运”或将成为新趋势，未来可能会有更多的汽车制造企业，进军汽车运输市场。（罗列）
